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Participaciones del usuario dirdam

dirdam 07/12/14 11:37
Ha comentado en el artículo Consulta al autor del blog
Buenos días Alejandro, Magnífico blog, llevo tiempo siguiendo tus publicaciones y te agradecería que nos avisases cuando estuviese el fondo disponible en renta 4, ya que estaría interesado en invertir. UN GRAN TRABAJO! Saludos
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dirdam 03/01/14 09:49
Ha comentado en el artículo Un tren a toda máquina: Canadian National Railway (CNI)
Buenos días Linyola CNI repartió tres dividendos de C$0.43 y uno de C$0.215 (este último post split) en 2013, lo que suman C$1.72 en total. Si lo compraste a 55.37, tu RPD sería del 3.1% . A largo plazo seguro que te da alegrias. Un saludo
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dirdam 28/08/13 22:11
Ha comentado en el artículo Un tren a toda máquina: Canadian National Railway (CNI)
Sinceramente no sabría que decirte, se encuentra en una zona de soporte en estos momentos, y si la rompe tiene caída por delante. Yo me esperaría a que bajase un algo más el precio antes de entrar. Siento no haberte ayudado más,cuando haga la valoración te lo diré Un saludo
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dirdam 28/08/13 22:06
Ha comentado en el artículo Un tren a toda máquina: Canadian National Railway (CNI)
Union Pacific muy buena pinta también, estamos hablando de dos empresas muy similares y ambas con magníficos números. Pese a que me gusta mas CNI, si Union Pacific sufriese una corrección en su precio y CNI no, yo entraría. Saludos
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dirdam 28/08/13 21:58
Ha comentado en el artículo Church & Dwight
Muchas gracias Kcire369 Como bien dices, si estos sectores los compras a buenos precios son buy&hold y disfrutar de grandes rentabilidades y buenos dividendos
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dirdam 24/08/13 13:52
Ha comentado en el artículo Church & Dwight
No tengo ningún sistema de filtros establecido, llego a estas compañías leyendo, bien libros, foros, webs de finanzas,.. Un saludo y gracias a ti
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dirdam 19/08/13 10:10
Ha escrito el artículo Un tren a toda máquina: Canadian National Railway (CNI)
dirdam 09/08/13 11:30
Ha comentado en el artículo Church & Dwight
Gracias por tu comentario Merowingio Completamente de acuerdo, Church&Dwight se ha dado un buen rally estos últimos años y habría que esperar a una corrección para entrar (actualmente está en una zona de soporte, si la rompe puede bajar hasta los 59.5-60/acción, y si también lo rompe ya tendría espacio para más caída. En cuanto a las empresas que mencionas: CSX si que la conocía, pero me parece mejor empresa CNI (Canadian National Railway), la cual estoy viendo ahora mismo. De Stericycle no había oído hablar, pero acabo de ver sus cuentas y si que podría ser interesante. Tiene unos buenos márgenes brutos muy buenos, lo que puede implicar alguna ventaja duradera, una cartera diversificada, la mayor parte de la deuda es a largo y tiene elevadas reservas, ya que por lo que he podido ver, la dirección no recompra acciones por encima de la par, en lugar de eso se guarda el efectivo, lo cual dice mucho de la dirección. No paga dividendos lo cual evita salidas de efectivo y tiene un Fondo de comercio elevado, que se seguramente se deberá a que en los últimos años ha realizado adquisiciones de empresas, comprándolas por encima de su valor contable (para saber si han sido buenas compras o no habría que estudiar las empresas compradas). Por último decir que opera en un sector regulado, lo que puede ser bueno y malo, ya que la regulación puede actuar como barreras de entrada para competidores y no regula los precios del servicio, como por ejemplo ocurre en el sector eléctrico, pero malo porque supone estar expuesto a continuos cambios regulatorios. Por la naturaleza de su negocio parece que puede tener un gran recorrido a largo plazo. Xylem, otra empresa de la que no había oído hablar, cuenta también con unos buenos y crecientes márgenes, una buena caja y también un fondo de comercio digno (aunque no tan grande como en el caso de Stericycle), lo que nos dice esta es otra empresa que se ha ido de compras. Cuenta con una deuda controlada en relación a su activo y tiene que hacer desembolsos por los dividendos (el dividendo de 2012 era casi 4 veces superior al de 2011). Saludos
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