kastroboy
26/07/13 17:04
Ha respondido al tema Accidente de Alvia - Habla un maquinista -
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Pues la verdad es que todo es muy triste. Yo hago más de 6000 kms al año en tren y creo que, aunque RENFE funciona fatal en muchas cosas, la seguridad es muy buena y los maquinistas me parecen muy preparados, aunque a veces quizá se confíen un poco y tomen su trabajo como una rutina y crean que han de dar el 100%. En Francia, Alemania, Japón... ha habido también accidentes, por lo tanto no creo que el servicio sea peor aquí que en otros países.
No puedo entender como el maquinista se pudo despistar, si fue también un fallo del sistema de señalización creo que sería justo que se tuviera como atenuante. Un tren a 200 km/h recorre un kilómetro en 18 segundos, pero (sin ser experto) intuyo que si se ha de pasar de 200 a 80 la frenada ha de comenzar, como mínimo, 2 ó 3 (mejor 4 ó 5) kilómetros antes de la curva. Estaríamos hablando de un margen de más de 36 segundos; es imposible no tener tiempo.
Me gustaría (pero esto es muy difícil) que rodaran cabezas de directivos y responsables y no le carguen la culpa al pobre maquinista al que se le puede acusar de un despiste (gravísimo, eso sí) pero puntual, mientras que entiendo que no puede fallar un sistema de seguridad para, al menos, frenar el tren a 120 km/h o a una velocidad que evite el descarrilamiento. No soy un experto, pero mi sentido común me dice que el maquinista NO es el único culpable.
RENFE a pesar de esto seguirá siendo una compañía segura, aunque me da la impresión que esto frenará la extensión de la alta velocidad.