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Contenidos recomendados por kastroboy

kastroboy 08/12/13 18:38
Ha respondido al tema Con la vivienda pagada, ¿cuánto dinero necesita una familia al mes?
No, en restaurantes me puedo gastar una media de 50-60 eur al mes si voy 3 veces. A veces voy una, a veces 5 en un mes, pero la media sería 3. Reconozco que me doy algún capricho, a veces compro marcas blancas, a veces no. A veces compro carne y pescado en el mercado, pero para igual la mitad de las comidas, algún día me como salchichas de frankurt, algo de pescado congelado... Voy variando. A veces marca blanca (en el arroz y la pasta no), etc. Con cuatro personas ya has de ir con más cuidado, pero veo difícil bajar de 600 al mes. Un saludo desde Barcelona.
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kastroboy 05/12/13 13:15
Ha respondido al tema Con la vivienda pagada, ¿cuánto dinero necesita una familia al mes?
De internet me parece que pagáis demasiado. Movistar tiene oferta de ADSL+Fijo+TV+1 móvil por 60 eur y una línea adicional por 24. Serían 85 en total y no 120. Miradlo, vale la pene y hay compañías más baratas. De luz y gas me parece normal, igual un poco tirando a alto si vivís en Valencia (no sé que tipo de de calefacción tenéis) De agua me parece una burrada, pero en según que ciudades... De comida me parece poco y de seguro mucho. Hay seguros que cubren incendios, a terceros, etc, por unos 200 eur/año. Encuentro a faltar gastos de comunidad, coche, sanidad, transporte...
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kastroboy 12/11/13 18:54
Ha respondido al tema ¿Qué potencia de luz tienes contratada en tu vivienda?
¡No! Con la nevera te has pasado. La mía tiene 220 W, 0.22 KW. Y si tenemos en cuenta que funciona el 25% o menos del tiempo, pueden ser unos 55 W de promedio, 0.055 kWh, 1 kWh y pico al día. Lo sé porque tengo el contador dentro y si estoy dos días fuera al volver ha subido 2 ó 3 unidades. Con la tele también si es LED. La mía, de 37 pulgadas tiene 39 W de potencia unicamente. Lo demás creo que es correcto si bien la lavadora con agua fría y aun centrifugando diría que no pasa de 200 W.
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kastroboy 24/10/13 19:44
Ha respondido al tema ¿Es posible tener un hijo ingresando solo 2.600€ mensuales?
Yo te digo Sant Martí, Sant Andreu... incluso Sants, Horta. Eixample, Gràcia, Barceloneta son muy caros. Unos amigos están en uno de los 70 en Arc de Triomf, casi totalmente reformado con parquet, unos 85-90 útiles y pagan 850. Otro amigo comparte en Gràcia, finca del 1900 o así, 1r piso, unos 55 m2, tres habitaciones + vestidor pero sólo una exterior y el comedor da a un patio y pagan 650, lo que me parece un robo.
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kastroboy 30/07/13 20:54
Ha respondido al tema Accidente de Alvia - Habla un maquinista -
Pues no sé que decirte. A ver, lo que está claro es que no habría de volver a trabajar en RENFE/ADIF. Lo de la cárcel, quizá para escarmentar al resto de maquinistas y que se tomen más en serio de no distraerse, aunque la verdad es que quien es responsable lo será independientemente de las consecuencias. Quizá no tenga sentido lo de la cárcel porque una vez que no conduzca más trenes ya no es un peligro. Todos podemos tener errores, pero no es lo mismo distraerse conduciendo tu coche dos segundos que siendo un profesional que tiene un buen sueldo y lleva a 200 y pico personas... y para más inri, se tuvo que distraer durante más de un minuto. No hay excusa alguna. Tampoco soy tan radical como para que le apliquen la misma pena que en China. Y sinceramente creo que hay gente en ADIF/RENFE que se merece mucho más la cárcel que él. Al menos ha tenido la honradez de admitir su fallo.
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kastroboy 29/07/13 23:23
Ha respondido al tema Accidente de Alvia - Habla un maquinista -
Eso son mínimo 50000 al año, unos 2600 netos al mes (probablemente sean 3000 o más). No me parece excesivo, pero entonces que sepa que puede ir a la cárcel si mete la pata. Otra cosa es que no tenga responsabilidad y se limite a hacer de puente con el servicio de control y gane 1200.
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kastroboy 29/07/13 23:20
Ha respondido al tema Accidente de Alvia - Habla un maquinista -
El maquinista TIENE que ir la cárcel. Quizá no 30 años, pero almenos 5 ó 6. De esta manera, el resto de maquinistas irá con más cuidado porque podría tocarle a ellos también. Es para lo único que servirá, para que el resto (me imagino que la mayoría ya lo son) sea más responsable y se concentre lo máximo posible cuando conduce.
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kastroboy 29/07/13 23:00
Ha respondido al tema Accidente de Alvia - Habla un maquinista -
Accidentes pasan hasta en Suiza y Japón. El problema no es que España sea peor o mejor en tecnología que otros países. Gente capaz hay en todas partes y nuestros deportistas, cocineros, escritores, actores e incluso científicos están a la altura de los mejores o casi los mejores. El problema es otro: en este país el deporte nacional es mentir, escaquearse, echarle la culpa a otro, no afrontar responsabilidades, criticar, no ser sincero, echar pelotas fuera... y esto ES MUY, PERO QUE MUY GRAVE. En mi entender, el maquinista no habría de volver a trabajar más (lo de la cárcel me da igual, el pobre es como si estuvidera muerto, todo lo que haga ahora en su existencia será relativo), es obvio que un fallo lo puede tener cualquiera aunque haya hecho el mismo trayecto 60 veces. Lo que me gustaría es que se cesara ipso facto a todos los altos cargos de RENFE que hayan tenido algo que ver con el sistema de seguridad. Ellos, sin ser los homicidas, tienen tanta culpa como el que más. Y yo de Brasil tenía muy claro que no confiaba en nada español ni en pintura. Si hasta en fútbol nos pegan un repaso.
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kastroboy 26/07/13 17:04
Ha respondido al tema Accidente de Alvia - Habla un maquinista -
Pues la verdad es que todo es muy triste. Yo hago más de 6000 kms al año en tren y creo que, aunque RENFE funciona fatal en muchas cosas, la seguridad es muy buena y los maquinistas me parecen muy preparados, aunque a veces quizá se confíen un poco y tomen su trabajo como una rutina y crean que han de dar el 100%. En Francia, Alemania, Japón... ha habido también accidentes, por lo tanto no creo que el servicio sea peor aquí que en otros países. No puedo entender como el maquinista se pudo despistar, si fue también un fallo del sistema de señalización creo que sería justo que se tuviera como atenuante. Un tren a 200 km/h recorre un kilómetro en 18 segundos, pero (sin ser experto) intuyo que si se ha de pasar de 200 a 80 la frenada ha de comenzar, como mínimo, 2 ó 3 (mejor 4 ó 5) kilómetros antes de la curva. Estaríamos hablando de un margen de más de 36 segundos; es imposible no tener tiempo. Me gustaría (pero esto es muy difícil) que rodaran cabezas de directivos y responsables y no le carguen la culpa al pobre maquinista al que se le puede acusar de un despiste (gravísimo, eso sí) pero puntual, mientras que entiendo que no puede fallar un sistema de seguridad para, al menos, frenar el tren a 120 km/h o a una velocidad que evite el descarrilamiento. No soy un experto, pero mi sentido común me dice que el maquinista NO es el único culpable. RENFE a pesar de esto seguirá siendo una compañía segura, aunque me da la impresión que esto frenará la extensión de la alta velocidad.
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