A lo mejor amenazandoles con que vas a llamar al tecnico todos los dias cuando llegues de trabajar y cuando llegue este decirle que se ha solucionado solo y firmarle la visita (para que se la paguen ya que el tecnico no tiene la culpa) seguro que asi les sales carisimo y son ellos los que te quieren echar
¿alguien se ha leido las condiciones del contrato? lo digo por que me interesa la tarifa pero no se si habra gato encerrado y es un tocho gordo por leer
La idea en si de al bajar de 120 a 110 no es mala, lo que es una autentica gilipollez es que no se les ocurre a nadie que lo poco de combustible que se va a ahorrar, lo van a gastar no solo en señales y su produccion, si no en combustible por que hara falta que un momton de camiones ( los operarios de autopistas no van en vespino) se recorran los miles de KMs de autopistas de españa para cambiar las señales ahora y cuando las vuelvan a quitar y eso no se hace en un dia, tendran que recorrer las mismas carreteras una y otra vez haciendo miles de KMs que no haria falta recorrer.
En definitiva aunque aqui siempre se critica a este gobierno por hacer una cosa o por hacer la contraria o por no hacer ninguna, en este caso hay que reconocer que se han superado en el colmo de la memez suprema.
Esta claro que tenemos conceptos muy diferentes entre caro y barato y sobretodo en comodidad-libertad, y bien sabes que no te engañaron esos taxistas, pero que esos no son precisamente "barrios proximos"
Pues segun los taxistas los que mas duran y menos problemas dan son los de gasolina transformados en GLP pero comprarlos y transformarlos suele convertirse en una odisea interminable (salvo alguna campaña concreta y aislada de ayuntamiento y repsol-seat), por lo que si tienen prisa en comprar (suelen hacerlo cuando tienen una averia o golpe que no les compensa) no les queda otra que irse al gasoil que en 10-15 dias tienen el coche trabajando, si no pueden tardar de 2 a 3 meses y claro dia que no curran no cobran pero los gastos excepto los del coche siguen erre que erre.
Si utilizas el coche casi todos los dias evidentemente no sale + barato estamos hablando de gente que casi no lo utiliza.Én cuanto a que desde el barrio de al lado un taxi al gregorio marañon te sale por 10-15€ y tardas 5 minutos, perdona pero no me lo creo por que voy en taxi 2 veces en semana a la calle ibiza desde diferentes zonas y para que cueste eso tienes que ir desde valdebernardo, vicalvaro, o casi sanchinarro, si puede costar eso y mas si hay mucho atasco pero sntonces no son 5 minutos si no de media a una hora, desde luego en metro-bus es mucho + barato y andando no digamos, pero sobre todo mi tiempo ademas de la comodidad valen mucho mas que eso.
Yo tambien tengo coche aunque cogo 2 o 3 taxis diarios y te aseguro que si se me estropea (con una averia importante o siniestro) no vuelvo a comprarme otro, viviendo en madrid.
En cuanto a libertad para ir con la familia me siento mucho mas libre levantando la mano o llamando por telf. que ir al parkin,conducir buscar sitio para aparcar, miedo a multas o golpes, y tener vedado tomarme una cerveza, Claro hablamos de movernos por la ciudad, ir al retiro etc. para ir a comer a avila o ir a la playa hay otros metodos.
desde luego cada uno puede tener su opinion asi que un cordial saludo.
Viviendo en ciudades+ o - grandes depender de vez en cuando de los taxis, no es nada caro ( con los km/año que ruedas) ni complicado, o sales a la calle y levantas la mano o llamas por tlf. y a los 3 o 4 minutos lo tienes en la puerta. y te aseguro que solo con el pago de seguro, numerito y mantenimiento (que hay que hacerlo aunque no se ruede) te sale + barato.Otra cosa es que vivas en pueblos pequeños o urbanizaciones muy lejanas y aisladas
todos los gasoleos "normales" ya llevan como minimo el 5% de biodiesel, lo del fiesta de tu amigo me extraña mucho, pues cuanto mas nuevos son + porcentaje pueden usar de biodiesel.