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Xabe1 29/05/25 23:23
Ha respondido al tema ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
SACYR habría conseguido refinanciar con éxito la deuda corporativa, ampliando los plazos y bajando los costes financieroshttps://www.estrategiasdeinversion.com/actualidad/noticias/bolsa-espana/sacyr-refinancia-3691-millones-de-euros-con-nuevo-n-817255
Xabe1 28/05/25 18:07
Ha recomendado Re: ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo? de javimar69
Xabe1 25/05/25 15:19
Ha respondido al tema ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
Viendo los estados financieros de Abertis en Chile (Vías Chile, del que tiene el 80% del capital) he comprobado que la Ruta 68 (Santiago-Valparaíso, gestionada por Vías Chile hasta mediados de 2025 el activo), recientemente adjudicada a SACYR (c.€1.500m de inversión), tuvo las siguientes magnitudes financieras en 2024:€137m de ingresos puramente concesionales€99m de EBITDA, con un margen EBITDA del 72%40,000 usuarios/díahttps://www.viaschile.cl/memorias/Creo que sería bastante interesante que SACYR diera esta información en las presentaciones de resultados. Si estas cifras se mantienen sería probablemente uno de los activos concesionales más grande SACYR Concesiones, junto con la Pedemontana-Véneta y la A21.Pd: en el anterior post puse que la empresa concesionaria hasta ahora era Globalvía, pero es Abertis a través de su filial chilena (Vías Chile)
Xabe1 24/05/25 08:52
Ha respondido al tema ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
El proyecto para la construcción del Puente del Estrecho de Messina (Italia), con un presupuesto de €11.000-14.000m, el que SACYR participa con el 18%, avanza. Se prevé que la construcción pueda comenzar en verano.Sería interesante que los analistas preguntaran en las próximas presentaciones de resultados sobre este proyecto...https://tg24.sky.it/economia/2025/05/23/ponte-stretto-via-libera-ministero-ambiente-prossime-tappe?card=3Del mismo modo, se me olvidó incluir el otro día que, entre los activos concesionales puestos en marcha o que se van a poner próximamente, destaca la autopista Ruta 68 (Santiago-Valparaíso en Chile). Dicho proyecto es yellowfield, supondrá la inversión de €1.500m, siendo el más grande de SACYR en Chile, y hasta ahora estaba gestionado por Globalvía. https://www.mop.gob.cl/diario-oficial-publico-decreto-que-adjudica-a-sacyr-la-segunda-concesion-de-la-ruta-68/
Xabe1 22/05/25 23:30
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Honestamente, no creo que sea el momento de vender acciones de SACYR, los motivos:Reciente puesta en marcha de varios activos concesionales: Ruta Itata (Chile), Ferrocarril Central (Uruguay), Aeropuerto Atacama (Chile), Autopista A21-A5 (Italia), Pamplona Cúcuta (Colombia)Plusvalías desinversiones en Colombia y VoreantysRefinanciación bajando los costes financieros de la empresaShortlist para activos concesionales con riesgo de demanda en EEUU (I-285 en Atlanta) y del mayor activo concesional licitado por ItaliaAcuerdo con Uruguay para evitar un arbitraje internacional y cobrar USD144m que el estado le debía a la concesionaria del proyecto: https://ciarglobal.com/uruguay-acuerda-con-consorcio-de-sacyr-para-evitar-arbitraje-por-via-ferrea/Laudo Canal de Panamá, ya sólo podría haber noticias positivasRemuneración en efectivo a los accionistas
Xabe1 11/05/25 00:18
Ha respondido al tema ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
SACYR, a partir del 1 de julio 2025, comenzará a operar la Ruta-68 Santiago-Valparaíso en Chile (141 km). Esta concesión, que anteriormente estaba gestionada por Globalvía, fue adjudicada a finales de 2024 y supondrá:USD1.619m inversión, cuyas obras comenzarán en 2029 y se extenderán hasta 203330 años de plazo concesionalhttps://concesiones.mop.gob.cl/diario-oficial-publico-decreto-que-adjudica-a-sacyr-la-segunda-concesion-de-la-ruta-68/
Xabe1 07/05/25 21:07
Ha respondido al tema ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
SACYR Agua gana una concesión de tratamiento de aguas en Chile hasta 2060 y supondrá una inversión de c.USD300mGran noticia para esta división de SACYR, que llevaba bastantes años sin ganar una concesión. Si no recuerdo mal la última fue una planta desaladora en Ománhttps://www.antofagasta.tv/categoria/antofagasta/sacyr-gana-presencia-antofagasta-millonaria-concesion-aguas-servidas
Xabe1 24/04/25 23:33
Ha respondido al tema ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
El Consorzio SIS (49% SACYR) ha firmado la adjudicación del proyecto concesional Hospital de Turín. Inversión de €600m Pago por disponibilidad de €40m/añoDuración 25 años.https://www.regione.piemonte.it/web/pinforma/notizie/firmato-laffidamento-della-concessione-per-parco-della-salute-torino
Xabe1 21/04/25 11:35
Ha respondido al tema ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
Parece que sale adelante el proyecto para conseguir el Puente del Estrecho de Messina (Italia).Es puramente construcción (sin concesión), SACYR tiene el 19% de la UTE, siendo el socio principal Webuild (antigua Salini Impregilo), con quien ejecutó el Canal de Panamá.El presupuesto se estima en €14.000m.https://www.elespanol.com/invertia/empresas/construccion-infraestructuras/20250420/sacyr-socios-encaran-arranque-obras-puente-messina-italia-decadas-espera/1003743716101_0.html
Xabe1 24/02/25 22:13
Ha respondido al tema ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
Luego falta por solucionar lo que comentas:Canal de Panamá, a ver si no queda en agua de borrajas el arbitrajeEl conflicto de las Radiales de Madrid (R3-R5). ACS y Abertis pagaron a los fondos de inversión (que compraron la deuda de las concesiones a la banca) para quitarse el pleito de encima, ya que demandaban a los promotores (Abertis, SACYR y ACS) que hicieran frente a la deuda de la sociedad concesionaria...: https://cincodias.elpais.com/companias/2024-10-11/reves-judicial-a-sacyr-en-su-pugna-por-evitar-el-pago-de-140-millones-por-las-radiales.htmlLa autopista Pedemontana-Véneta, a ver qué sucede con el canon, porque a finales del año pasado, se publicó que la administración (región del Véneto) lo recortaría bastante: https://www.eleconomista.es/infraestructuras-servicios/noticias/13043351/10/24/sacyr-cae-un-64-tras-recibir-un-laudo-arbitral-desfavorable-por-la-autopista-pedemontanaveneta.html
Xabe1 23/02/25 18:54
Ha recomendado Re: ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo? de franpaz
Xabe1 23/02/25 09:39
Ha respondido al tema ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
SACYR continúa cosechando éxitos,Tras las recientes adjudicaciones/firma de contratos concesionales de 2024... Anillo Vial Periférico (Perú, €3.131m)Autopista I-10 (EEUU, €3.090m)Ruta 68 (Chile,€1.500m)Ruta Itata (Chile, €600m)Hospital de Turín (Italia, €517m)Hospital de Velindre (Reino Unido, €350m)Red Aeroportuaria Norte  (Chile, €260m)Autopista Vía del Mare (Italia, €250m)Además, en diciembre, tras varios años de luchas en tribunales, entró en funcionamiento la A-21-A5 en Italia, una autopista que vertebra el norte del país (€1.200m, tras pagar al anterior concesionario c.€700m). En un año completo se estima que de €300m de ingresos puramente concesionalesEn Agua se han adjudicado un gran número de desaladoras en España, siendo la empresa líder en el país. A modo de ejemplo la de Torrevieja, la más gran de Europa: https://www.retema.es/actualidad/acuamed-selecciona-sacyr-y-ferrovial-para-ampliar-la-desaladora-de-torrevieja...2025 puede ser otro año bastante interesanteVenta parcial o total de los activos en funcionamiento de Colombia. Salió en prensa que Roadis (controlada por el fondo PSP, antigua Isolux) estaba interesadaPosible adjudicación del Metro de Bogotá (€6.500m, en alianza con Acciona y CAF)Posible adjudicación del proyecto concesional del Hospital de Novara (Italia)Cierre del proceso de venta de Voreantys (activos de SACYR Concesiones en funcionamiento)Clasificación en proyectos concesionales de EEUU. Recientemente, el consorcio formado por SACYR-Shikun Binui-Plenary ha pasado a la final, contra ACS-Acciona, Ferrovial-Transurban y Vinci, para la adjudicación de la autopista con libertad tarifaria I-285 en el estado de Georgia (€3.000m). La oferta definitiva se espera para mediados 2026. https://www.eleconomista.es/infraestructuras-servicios/noticias/13233493/02/25/georgia-selecciona-a-acs-acciona-sacyr-y-ferrovial-para-competir-con-vinci-por-la-i285.html En el estado de Tennesse está pendiente de saber si pasa a la final por la autopista con libertad tarifaria I-24 (€2.500m): https://www.expansion.com/empresas/inmobiliario/2024/12/26/676c7660468aebba7d8b4582.htmlComo siempre digo por el foro, el principal riesgo que le veo a SACYR es:El gran capital pendiente que tiene por desembolsar para desarrollar las concesiones adjudicadas, y del que no da visibilidadSu agresiva estrategia comercial, ganando muchas concesiones cada año ¿será porque son los mejores o porque hacen bajas agresivas?El dividendo en acciones, diluyendo cada día más el valor de la acciónOjalá la compañía vaya bien, el nuevo CEO tome las decisiones oportunas
Xabe1 11/01/25 17:09
Ha recomendado Re: Recomendaciones para cuenta Comunidad de Vecinos. de Gunner
Xabe1 15/12/24 21:14
Ha recomendado Re: Depósitos al 10% en criptan.es, dudas y desconfianza de Jorgecriptan
Xabe1 15/12/24 21:13
Ha recomendado Re: Depósitos al 10% en criptan.es, dudas y desconfianza de piqueras
Xabe1 15/12/24 21:09
Ha recomendado Re: Depósitos al 10% en criptan.es, dudas y desconfianza de Paco Investor
Xabe1 02/12/24 21:29
Ha respondido al tema ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
Buenas noticias para SACYR.El Consorzio SIS (49% SACYR) ha comenzado a operar la autopista A21-A5 en Italia. Un activo que ya está en funcionamiento y que generará ~300 M€/año de ingresos puramente concesionales (12 años de explotación). Hasta ahora dicho activo lo gestionaba ASTM (Grupo Gavio).Este activo es similar a la Ruta 78 y Ruta 68, activos concesionales que se adjudicó recientemente la empresa y que están en operación en el momento de la adjudicación. La empresa concesionaria está obligada a invertir en mejoras del activo.https://sacyr.com/-/sacyr-inicia-la-operaci%C3%B3n-de-la-concesi%C3%B3n-a-21/a-5-de-320-kil%C3%B3metros-de-autopistas-en-tur%C3%ADn-italia-/prensa 
Xabe1 12/11/24 18:58
Ha respondido al tema ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
SACYR vuelve a ganar una nueva concesión en Chile, esta vez es la Ruta 68, que hasta ahora era gestionada por Abertis.El proyecto conllevará una inversión de 1.500 MUSDEn la licitación se ha impuesto a Costanera, filial de Mundys (antigua Atlantia y propietaria del 51% de Abertis) en el país.https://www.eleconomista.es/infraestructuras-servicios/noticias/13081425/11/24/sacyr-gana-la-ruta-68-en-chile-una-de-las-mayores-autopistas-de-chile-con-una-inversion-de-1510-millones.html Yo lo llevo diciendo bastante tiempo, está muy bien que SACYR gane concesiones, pero no me parece normal la tasa de éxito que está logrando. Cabe recordar que en poco menos de dos años ha logrado:-2 proyectos en Colombia, 3 en Italia, 3 en Chile, 1 en Perú, 1 en EEUU y otro en Reino Unido.No sé cómo serán las previsiones de caja de SACYR, pero con la cantidad de proyectos concesionales adjudicados y que requieren bastante equity, no sé si la ampliación de capital puede haberse quedado corta...
Xabe1 09/11/24 09:34
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No siempre acertaron, hubo alguna que se pillaron los dedos.... No entiendo este tipo de operaciones la verdad...
Xabe1 09/11/24 09:33
Ha respondido al tema ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
Continúo sin entender por qué desde la compañía se dedican a especular con derivados sobre sus acciones, si tan confiados están sobre la infravaloración de la compañía que lo hagan los directivos con su dinero, no con los recursos de los accionistas.No son capaces de gestionar el riesgo del tipo de cambio, que sólo durante los 9 primeros meses han generado unas pérdidas netas de 140 M€, y ahora pretenden ser "el lobo del wall street" apostando al valor de sus acciones...Estas operaciones, de forma general, no le han salido mal a SACYR, pero es un riesgo innecesario, prefiero que dediquen estos recursos a mitigar el riesgo de tipo de cambio u otros desafíos de la compañías.Respecto a los dividendos desde 2018, lo único que encontré ha sido la diapositiva del Investor Day 2019 pg 58: https://sacyr.com/documents/d/sacyr-corp/sacyr-concesiones-investor-day-report_4-junio-2019_tcm29-43569-pdf En 2019 sus concesiones repartieron 50 M€ en dividendos y 2020 el objetivo era 100 M€Si SACYR pretende ganarse la confianza del mercado, debería comenzar a indicar en sus presentaciones de qué activos vienen los "tradicionales 200 M€ dividendos/año de sus activos concesionales". Empresas como Ferrovial lo publican desglosado por activo. No pido que SACYR lo haga así, dado que tiene 70 activos, pero sí al menos por país o región....
Xabe1 26/10/24 19:40
Ha respondido al tema ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
Se explicó en uno de los comentarios que fue publicado recientemente en el foro. De forma resumida es porque el ingreso máximo de la concesión será todos los años (durante 39 años) 44 M€ inferior a lo esperado.Para 2024 se estimaba 194 M€ de ingreso máximo potencial y finalmente serán 150 M€. Si multiplicas la diferencia por 39 años te salen los 1.600 M€.SACYR tiene el 49% del Consorzio SIS (51% empresa local Fininc), empresa con la que opera en Italia y que gestiona en ese país sus activos. concesionales.Luego igual en el contrato puede haber mecanismos de reequilibrio (los contratos concesionales los suelen incluir), pero dudo que vayan a compensar todos los ingresos que tenían previstos...
Xabe1 26/10/24 16:31
Ha respondido al tema ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
¿160 M€?,  el recorte del canon en la Pedemontana-Véneta será potencialmente +1.600 M€ (40 años x 44 M€ (+ la inflación acumulada sobre esos millones los próximos años)).Desde mi punto de vista los problemas de SACYR son:En primer lugar, ganar tantas concesiones todos los años ¿cómo es posible que Ferrovial, ACS, ACCIONA, VINCI o Eiffage ganen 1 al año o haya años en los que no ganen nada? Seguro que en SACYR son muy buenos, pero no creo que el equipo de ofertas de SACYR sea tan bueno como para ganar tantas licitaciones frente otros competidores top... Desde mi punto de vista no creo que tengan bien balanceado el binomio rentabilidad/riesgo...Ganar tantas concesiones supone una salida de caja constante todos los años para financiarlas, y además como lo que ganan "es bastante regulero" (Chile y Colombia, y activos sin riesgo de demanda) los retornos son bastante bajos...Teniendo en cuenta todas las concesiones que ha ganado estos años: A21, Ruta 78, Ruta Itata, Hospital Turín, Canal Dique, Carretera Buga Buenaventura, Anillo Vial Periférico, I-10 o el Hospital de Velindre, ya puede salir bien Voreantys o la empresa tendrá bastantes dificultades para hacer frente a todas esas inversiones sin incumplir sus compromisos de endeudamiento y pagando dividendo en efectivo... En segundo lugar, la falta de transparencia, siempre mencionan que hay unas sinergias espectaculares entre su constructora y la concesionaria, ¿en qué se refleja?, ¿cuál es el beneficio que se queda en la constructora por construir para su concesionaria? ¿cuál es la generación de caja de su constructora?PD: cada vez queda menos para la sucesión del Presidente y CEO, ¿pondrá Manrique a un títere como en Iberdrola hizo Galán? Por mucho que Manrique deje de ser el CEO no se va a ir de SACYR, se mantendrá como Presidente... Va a seguir haciendo caja para tener su jubilación dorada a costa del accionista (os recuerdo que es el directivo mejor remunerado del sector (sin dar razones de dicha remuneración), por delante de directivos de empresas bastante más grandes como VINCI, Transurban o Ferrovial).
Xabe1 22/10/24 08:52
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Imagino que esto lo explicarán en la presentación de resultados, pero la pérdida para el Consorcio SIS (49% SACYR) sería de 44 M€ x 40 años de operación del activo (pero sólo desde que entró el 100% en operación, eso fue en 2024, antes no se activa dicha cláusula).El pago por disponibilidad sólo se aplica cuando los ingresos reales por peajes son inferiores a los estimados por contrato por la región del Véneto. En este caso, los 150 M€ son los ingresos reales máximos estimados 2024 hasta el fin de la operación y no desde 2020 como estimaba SACYR y su socio.Si mi interpretación es correcta poco habría caído ayer... (44 M€x40 años es más de 1.600 M€ de ingresos potenciales menos).Pero a saber qué cláusulas tendrá el contrato respecto a rentabilidad...
Xabe1 21/10/24 14:26
Ha respondido al tema ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
Si leemos bien la noticia, no es un mero recorte de 44 M€...Parece ser que el canon que debería pagar la Administración comenzará a actualizarse a partir de 2024, año en el que entró en funcionamiento el 100% de la autopista, y no desde 2020, año en el que se debería haber puesto en funcionamiento según el contrato.Por tanto, tiene un impacto significativo, ya que a partir de 2024 el canon máximo será de 150 M€, y no de 150 M€ actualizados entre 2020 y 2024, que ascendería a 194 M€ (esto indica la prensa italiana; https://corrieredelveneto.corriere.it/notizie/treviso/cronaca/24_ottobre_19/pedemontana-veneta-vince-la-regione-canone-piu-leggero-di-44-milioni-846aa55a-1886-4b25-89ec-ffc94c58fxlk.shtml).Habrá un impacto bastante importante en la valoración del activo....Tanto porque durante 39 años no se cobrarán esos 44 M€ que había previsto SACYR ni se actualizarán esos 44 M€ con la inflación.En la Pedemontana, los ingresos por peaje estimados y fijados en el contrato que no se alcanza con peajes lo pone la Administración, por tanto si en 2024 se recaudase 100 M€, la región sólo tendría que poner 50 M€ y no 94 M€ adicionales, que es lo que tenía previsto SACYR.
Xabe1 11/10/24 23:29
Ha respondido al tema ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
SACYR sigue aumentando su apuesta por Chile y fortaleciendo su posición de liderazgo en el país. Hoy se habría adjudicado la Ruta de Itata, una autopista que actualmente opera Globalvía, pero que a partir de marzo 2025 comenzaría a gestionar SACYR, tras ganar en el concurso a Abertis, Invertival y OHLA.El proyecto conllevará una inversión de 564 MUSD y un plazo máximo de +40 años.Cabe recordar que hace unos meses se adjudicó en el país la red aeropuertos del Norte (+310 MUSD y 26 años).https://www.df.cl/senal-df/el-deal/sacyr-se-impuso-en-la-licitacion-de-la-ruta-del-itata-inversiones