SIDENOR ya ha dicho claramente que NO quiere socios industriales de la mano.Es decir, quiere pegar el pelotazo (si cuela) por si solos, luego ya se vería si son capaces de sacar la empresa y el trabajo contratado adelante (que ya adelanto que sería que NO por si mismos, solo podrian mediante alianzas como las que la empresa ya tiene PRECISAMENTE con esos socios industriales con los que no quiere saber nada en el capital......)Por eso, las opciones mas logicas y validas reales para TALGO, son que tome el control un socio que YA cuente con instalaciones para produccion, y sobretodo, conocimiento especifico del sector, que como es evidente SIDENOR no lo tiene.SIDENOR no sabe lo que es material rodante, ni tiene instalaciones para producción, ni nada de nada.
Obviamente la OPA que pretendas, la tienes que hacer previo trabajo de convencer, de buscar algun socio "amigo" de la administración, y prometiendo cosas que sabes que quiere la administración.En todo caso, siempre te queda la via administrativa europea para buscar las vueltas.
El Gobierno puede vetar, porque ya conocemos como funciona, pero en estos casos deberá justificar muy muy bien su NO a cualquiera de estas ofertas potenciales.Ademas, SIDENOR no tiene capacidad por si sola para afrontar esta operación.
Depende.Siendo en general cierto lo que dices, al final el vendedor pide lo suyo.Y si el vendedor logra el precio que espera, que no será ni mucho menos inferior a la oferta de SIDENOR, la gestión será cosa del comprador que será quien lidie con ello.Si el comprador logra ser amigable y logra involucrar a partes que ahora estan en la onda del gobierno, la multa se minorará a futuro, seguro.Amen, de lo que digan los tribunales, ojo.
Hoy ha aparecido un recorte de prensa en el que efectivamente se confirma el interes de PESA en TALGO y en que lanzará una oferta por el 100%, que segun se indica ya cuenta con el visto bueno de TRILANTIC.La incognita que queda es precisamente el precio ofertado, que es logicamente, la clave.