Seguimiento y opiniones de Red Eléctrica (REE), actual Redeia

la verdad esta siendo tentador los precios que esta teniendo pero la bajada no creo que se deba al comentario del banco sino mas bien a la desicion de la FED con los tipos y es claro que hay ganas de subirlos alli y aqui con lo que se resiente el dividendo de las utilities

perdon quise decir en vez de se resiente que pierde atractivo

El hedge fund Pictet Asset Management ha tomado posiciones bajistas por un 0.5% de capital de Red Eléctrica. Es la primera vez desde 2013 que un fondo de inversión apuesta una cantidad tan significativa en contra de la compañía española. 

Esto se suma al informe de Goldman Sachs en el que advierte que el mercado no está teniendo en cuenta los factores negativos que pueden afectar a las eléctricas como:

• Los recortes que prepara el Gobierno en la retribución a las redes de distribución y las subvenciones
• Presión bajista en el mercado mayorista de la electricidad o pool 

El valor de las posiciones bajsitas alcanzan el 0,8% del capital de la compañía, los cuáles estan rentabilizando las caídas en la cotización de la empresa desde el 14 de septiembre. 

y el coche eléctrico nos va a dar la sorpresa antes de tiempo.

¿Este año, el que viene o en 10 años? Hasta Julio 3.636 vehículo eléctricos vendidos en España, contando el subidón por el movea, con suerte acabará el año con 5.000 vehículos vendidos, récord, pero, ¿cuántos vehículos eléctricos en total hay en España? Vamos a suponer tirando por MUY ALTO que 10 veces eso, 50.000 vehículos (se estima que en España hay 28 millones de vehículos, 0,17% del total), y que la media de kilómetros anuales es de 12.562, según INE, con un consumo medio de 15 kWh/100km (consumiendo mucho). Tendríamos que anualmente en 2017 el vehículo eléctrico consumirá 94.200.000 kWh, o sea, 94,2 GWh, lo que equivale al 13,6% de la Demanda prevista por REE sólo para el 26/09/2017, 692 GWh, en un caso bastante favorable.

Si se alcanzase el millón de vehículos eléctricos circulando por España, otro gallo cantaría, pero es que al ritmo actual, ese escenario llegará en más de 10 años. Valorar a día de hoy a REE por lo que significará en coche eléctrico no tiene mucho sentido, porque ni la propia REE está preparada a nivel de infraestructura para el aumento de consumo que supondrá un gran número de vehículos eléctricos consumiendo y aportando electricidad a la red.

Es que el incremiento es exponencial (algo que evidentemente no se puede mantener), pero claro, si a un situación ideal se llega en 10 años.... en unos 5 años tenemos una buena situación, con lo cual, creo que la cosa pinta bien para REE en ese sentido. Además actualmente hay un puñado de modelos eléctricos, pero se han anunciado muchísimos modelos de todas las marcas para los próximos 2 años. Especiamente marcas como -AudiVW, Renault-Nissan que son las  que más venden... pero es que todas, absolutamente todas sacan modelos en 1 o 2 años. Las autonomías anunciadas rondan los 400 km es decir, reales de 300 km que para el día a día satisface a mucha gente, las recargas son de 1 a 3 €, y si viajas 1000 km al año de vacaciones pues te alquilas un coche de alta gama de gasoil  y lo dejas cuando termines... en fin, los consumidores van a descubrir las grandes ventajas del coche eléctrico y las posibilidades de alquilar un diesel 2 o 3 veces al año. El ahorro es total...

Resultado, las ventas seguirán aumentando de manera exponencial y tal vez la venta de 1000000 de vehículos llegue antes de lo esperado.

Saludos

Si el precio el elevado, el rollo eco se lo vamos a contar a otro. El euro es el euro. Además, olvidaese de los híbridos en las estimaciones, en mi opinión es un grave error. 

Lo vuelvo a decir, me suena lo del eléctrico al boom renovable de hace 10 años,... y es ahora cuándo realmente algunas tecnologías renovables comienzan a competir. Ya sabemos lo que pasó

Bueno,

Está rondando los 17€, ¿Mucha exposición de sus inversiones a Cataluña?

Gracias.

Red Eléctrica acaba de comunicar su interés por Hispasat  a través del siguiente hecho relevante:

En relación con el Hecho Relevante de Abertis Infraestructuras, S.A. (Abertis) sobre un posible interés de Red Eléctrica Corporación, S.A. (La Compañía) en la adquisición de una participación en el capital social de HISPASAT, S.A. (Hispasat), manifestamos lo siguiente:

• La Compañía, de acuerdo con su estrategia, mantiene una búsqueda activa de oportunidades de inversión tanto en sus actividades consolidadas, transporte de electricidad en España y la actividad de telecomunicaciones, como en el ámbito internacional.
• En la actualidad, el negocio de telecomunicaciones de la compañía se basa en la explotación comercial de infraestructuras de telecomunicaciones, principalmente fibra óptica.
• En este sentido, y como parte del proceso de búsqueda activa de oportunidades de inversión, la compañía ha venido realizando estudios para valorar el interés en una potencial adquisición de una participación en el capital social de Hispasat, habiendo mantenido conversaciones a este respecto con Abertis.
• No obstante lo anterior, hasta la fecha, la Compañía no ha adoptado ninguna decisión en esta materia ni ha tratado este tema en el Consejo de Administración. En el caso de que se adoptase alguna decisión firme que constituya un hecho relevante, este será comunicado oportunamente tanto a la Comisión Nacional del Mercado de Valores como al público en general, de conformidad con lo establecido en el artículo 228 del texto refundido de la Ley del Mercado de Valores.

Hay que recordar que Abertis tiene hasta el 24 de octubre para pronunciarse sobre la oferta pública de adquisición de Atlantia.

La operación sobre Hispasat puede considerarse muy factible si tenemos en cuenta el interés del gobierno español de que la operadora de satélites y telecomunicaciones permaneciese en España.  El gobierno español controla el 20% de Red Eléctrica a través de la SEPI. 

Según las primeras estimaciones la operación se realizaría por un valor de mil millones de euros, sin aclarar el formato de la contraprestación. 

Habrá que estar atento en los próximos días a la evolución tanto de la OPA de Atlantia sobre Abertis como de la posible contraOPA de ACS y los movimientos de Red Eléctrica con Hispasat.