Re: 1.100 euros me he dejado en el taller en menos de 2 meses
Yo tengo un Focus y en el libro pone que sobre los 80.000 km, así que acércate al taller a preguntar o echa un vistazo en el libro a ver que te dice.
Yo tengo un Focus y en el libro pone que sobre los 80.000 km, así que acércate al taller a preguntar o echa un vistazo en el libro a ver que te dice.
Pues yo tengo un mondeo con 90.000 km y solo le cambie aceite y filtros 2 veces, mas un cambio de ruedas, desde que lo compre no volvio a pisar un concesionario ford, el aceite lo cambio yo y las ruedas en feuvert las pusieron. Hoy por hoy el coche va como la seda. Seguramente en su momento esto afectaria a la garantia y tal y tal... pero me jode mucho que me roben.
No la estires mucho más allá, porque si partiera, la avería que provocara en el motor sería de varios miles de €.
Por cierto, los mantenimientos y reparaciones sencillas me las hago yo. De lo contrario me sería imposible tener mis máquinas. Cada día aprendo más de mecánica, aunque sea a la fuerza, y no paro de sorprenderme de las chapuzas y estafas que descubro, perpetradas anteriormente por renombrados servicios oficiales y algún que otro taller de barrio.
Yo se la cambié a los 100.000.
Un fuerte abrazo.
Conozco un taller que decían cambiar el tubo de escape a un supermirafiore diesel.
Era de una amiga.
Cada vez factura de tubo de escape nuevo.
Un día me meto bajo del coche y veo el tubo lleno de parches.
Una estafa en toda regla. Pero la chica no quiso reclamar, le daban miedo los del taller.
Tambien conozco gente a la que le vienen con el cuento, talleres particulares de que ellos tienen un aceite superior a los de los concesionarios oficiales. Un timo, un timo que termina siempre con la confianza de las personas cuando se enteran de que llevan años siendo engañadas.
Un fuerte abrazo.
De todas formas la garantía es muy limitada y apenas cubre los dos primeros años de forma general.
Un fuerte abrazo.
Aunq el hilo sea del 2012 veo q ayer escribistes, asi q te contesto al comentario del 2012.
Para evitar problemas de humos con el HDI de PSA en la ITV, durante unos días antes, sales a autovía y con el motor caliente le das un poco de caña para que suelte toda la mierda q tiene, luego llenas el deposito con diesel plus (el caro) le hechas un botecito de "Elimina Humos" de Wins, 3CV o similar (unos 10e en Carrefour, feuwert y sitios así) y a lo largo de ese deposito pasas la itv, no te dará problemas en la prueba de humos.
Cuando se te acabe el deposito y vuelvas a repostar, volverás a contaminar casi como antes, pero ya tienes la pegatina itv hasta la próxima.