Ojo a la hora de pagar las multas de la DGT

Pues un familiar cercano ha ido a pagar una multa y solo se le ha ocurrido ir a una oficina de correos.
Pues le han cobrado 2€ por pagar dicha multa: 1,60 en concepto de tasas y 0,40 en concepto de derechos. Me parece que el pago lo consideran como un giro postal.
Así que ya saben, las multas de la DGT paguenselas directamente al agente o abónenlas en el Santander, que espero que no se le ocurra cobrar por realizar ingresos a terceros, que no lo se.

No es nada nuevo.En Correos siempre se ha cobrado por los derechos de giro (una tasa fija y una cantidad que va en función del dinero enviado)y antes era la única forma de pagarlo. De momento en el Santander no te cobran nada.
Por otra parte las multas no se pueden pagar al agente, no les está permitido hacerlo.

Pues con la reforma de la ley anunciaron a bombo y platillo que iban a llevar hasta datáfonos, no te puedo decir si finalmente es así porque yo soy muy prudente conduciendo, para correr está el circuito ascari de ronda...

Los miles de vehículos con matrícula extranjera que estos días de temporada alta circulan por los destinos vacacionales dejarán de ser inmunes a las multas por exceso de velocidad. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha un sistema para sancionar a los conductores foráneos que excedan la velocidad permitida y sean captados por un radar fijo, según anunció ayer el subdirector de Tráfico, Federico Fernández. Hasta ahora, era prácticamente imposible localizar al infractor en su país de origen y, por lo tanto, no se podía notificar la multa ni cobrarla. A partir de ahora, cuando el radar fijo detecte el exceso de velocidad de un vehículo con matrícula de otro país, el sistema enviará la fotografía a la patrulla de la Guardia Civil más cercana, como se hace habitualmente con el centro Estrada de la DGT de León. A pocos kilómetros del control, los agentes detendrán al vehículo para notificar a su conductor la infracción y proceder al cobro de un depósito -en metálico- por el valor de la multa correspondiente. De este modo, el radar fijo actúa como uno móvil de la Guardia Civil ante infracciones de vehículos con matrícula de otro país. En caso de que el autor de la infracción no pueda hacerle frente, se inmovilizará el coche.

Internet!! sin moverte y 0 gastos desde la web de la DGT es lo mejor.

saludos

Y si el conductor no habla español, ¿cómo se entera de lo que está pasando?

S2

Pues igual que si a ti pasa en Letonia o en Ucrania, por ejemplo. El desconocimiento de la ley no exime de su cumplimiento y el del idioma, tampoco (supongo).

El subdirector de Tráfico ha justificado la instalación de este sistema por la dificultad para hacer llegar a los vehículos extranjeros los excesos de velocidad captados por radares fijos. "La ley tiene que ser igual para todos y no puede haber espacios para la impunidad", ha añadido.

Paneque, no seas irónico. Mira este cuento: Conductor a 200 km/h por una autopista, guardia que te levanta la mano y te indica parar, guardia que se saca el boli de la guerrera, guardia que se saca una libreta, guardia que escribe y te da el papelito, guardia que con los deditos te dice que hay que pagar, conductor que le indica con la cabeza y las manos hacia los bolsillos que no tiene efectivo, guardia que te indica con el brazo que salgas del coche, guardia que llama la grúa y grúa que se lleva el coche.
Pregunta: ¿en qué pais estamos?
¡Joder Paneque!