Gracias a todos por vuestras aclaraciones.
Ya he visto la diferentes posibilidades aunque lo que a mi me llama la atención es que las grandes operadoras, es decir, las que mas compiten por tener más clientes son las que cobran el mismo precio por el establecimiento de llamada.
Ahora ya sé que hay otras OMV que no cobran por esto.
Sí, de acuerdo, directamente proporcional al tiempo de uso. A más tiempo con AA mayor consumo.
Pero yo me refiero a otra cuestion: cuando conectas el AA (no el climatizador) puedes seleccionar mayor o menor cantidad de aire frio, ponerlo a tope (bastante frio) o enfriar el aire al mínimo. Entonces
¿ la mayor fuerza del AA para bajar la temperatura ambiente significa también un mayor consumo de combustible (aunque sea poco)? De momento no lo sé. Según Arsán el consumo está en funcion del tiempo conectado y no en función de alta o baja temperatura.
Gracias y disculpad por la insistencia.
Me refiero a que cuando conectas el AA puedes seleccionar mayor o menor cantidad de aire frio y no sé si la mayor fuerza del AA para bajar la temperatura ambiente significa también un mayor consumo de combustible (aunque sea poco)
Por lo que me dices el compresor del AA, una vez conectado, gasta lo mismo tanto si el AA está al máximo como al mínimo.
Bueno, a ver si alguien más lo confirma pues hago un uso intensivo del AA y me gustaría saber como repercute en el consumo.
Así, el climatizador consume sólo cuando se activa y el ventilador supongo que no influirá en el consumo de combustible.
¿Tú también circulas un poco más despacio en estos tiempos, eh ?. Y yo también.
Acabo de abrir la válvula para que entre agua al circuito pero el resultado ha sido que:
1º no he conseguido que la presión llegue al 1 que parece ser que deberia ser el mínimo
2º ha empezado a salir agua por la válvula de seguridad con lo cul deduzco que le he metido demasiada agua.
La caldera calienta el agua pero con los problemas que habia comentado al principio del hilo. Así que seguiré experimentando y aprendiendo con esta caldera. Espero aprender algo más y poder ayudar a los demás. Gracias
Yo he contado mi caso: el año pasado bajé la potencia en mis dos viviendas y estoy muy contento. Si queréis saber mas detalles mirad el hilo siguiente pues me he equivocado de hilo y no tengo ganas de volver a repetir:
FENOSA. Término fijo y potencia contratada
Sí, es cierto, entre 1 y 2; pero mi caldera marca ahora que está parada 0,5 y cuando empieza a funcionar la presion va subiendo.
Tú crees que siempre, funcionando o apagada, deberia marcar entre 1 y 2?
Yo tambien os quiero comentar mi caso por si acaso esto os puede ayudar a ahorrar un poquito en la factura de la luz.
Hace un año y medio que rebajé la potencia de luz en mi casa y en un piso.
Yo habia observado que la potencia que tenia contratada era mas de la que necesitaba.
Cualquiera que se encuentre en esta situacion puede calcular con bastante acierto la potencia que realmente necesita.
Por tanto, hice los cálculos oportunos y vi que me convenía contratar menos potencia. Se lo dije a Endesa y me mandó un operario que me cobró 60 euros por cambiar el diferencial, por la mano de obra y el desplazamiento. Es decir, el cambio me costó 60 euros.
Si mal no recuerdo este gasto lo compenso con el ahorro de unos 15 meses. En vuestro caso tenéis que calcularlo.
Entonces, a partir de los 15 meses empiezas a ahorrar unos pocos euros en la factura de cada mes.
Son unas simples sumas y multiplicaciones.
Por tanto, animo a cualquiera que quiera rebajar la potencia.
Nunca desde entonces se ha disparado el diferencial por falta de potencia.
Es muy importante que uno sepa la potencia que necesita.
No creáis a la compañia cuando os dice que saltará el diferencial frecuentemente. Si pusiérais todos los electrodomésticos al mismo tiempo podria saltar el diferencial, pero, es materialemte imposible tener todos los aparatos conectados al mismo tiempo.
Yo se lo he dicho a la gente que tiene interés en el ahorro porque hay otros que no se preocupan por el consumo eléctrico.
Gracias Juanito, yo tengo una Junkers y me parece que ya he encontrado la válvula que llena el circuito.
Supongo que tendré que observar si sube la presion del manómetro y tener cuidado de no llenar demasiado el circuito.
Gracias!