Draguinosroba
08/02/25 11:28
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Pulso de Mercado: Intradía
Los aranceles deberian verse como un impuesto medioambiental, que tanto les gustan a Europa.La contaminación de un buque granelero depende de varios factores, como su tamaño, el tipo de combustible que usa y la eficiencia de su motor. Sin embargo, se puede hacer una comparación aproximada con los automóviles en términos de emisiones de CO₂ y otros contaminantes.Comparación con automóvilesUn buque granelero grande (por ejemplo, Panamax o Capesize) puede consumir entre 50 y 100 toneladas de fuelóleo pesado por día, emitiendo alrededor de 150 a 300 toneladas de CO₂ diarias.Por otro lado, un automóvil promedio emite alrededor de 4.6 toneladas de CO₂ al año.Cálculo aproximadoSi un buque granelero emite 200 toneladas de CO₂ por día, en un solo día contamina tanto como 43 automóviles en todo un año.Si consideramos un año entero, un solo buque granelero puede contaminar como 15,000 a 30,000 automóviles en términos de CO₂.Otros contaminantesAdemás del CO₂, los buques emiten grandes cantidades de óxidos de azufre (SOₓ) y óxidos de nitrógeno (NOₓ), que contribuyen a la lluvia ácida y problemas respiratorios. Un solo buque puede emitir tanto azufre como millones de autos debido a la baja calidad del combustible que usa.ConclusiónUn buque granelero grande contamina en un día lo mismo que decenas de miles de coches en un año, y en términos de óxidos de azufre, su impacto es aún mayor. Esto ha llevado a regulaciones más estrictas sobre el combustible marítimo, como las normas de la Organización Marítima Internacional (OMI) para reducir las emisiones.