Pues como propietario de un Prius del 2006, opino que en mi caso me sale rentable, uso particular, solo ciudad y algunos desplazamientos en fin de semana a casa de la familia 60km de autopista a velocidades legales, en verano por vacaciones alguna tirada mas larga, por lo que mi consumo real dependiendo del mes del año 4.5 a 5.0 litros a los 100, en invierno gasta mas porque la calefacción obliga a encenderse mas tiempo al motor termico, en verano es cuando gasta menos porque el A/A no necesita del motor termico.
Ahora algún dato de consumos generales, con 110.000 km que tiene mi Prius, pastillas y discos de freno de origen, y aun les queda, bateria (no hibrida) de origen y en febrero hará 10 años, la bateria hibrida de origen, aunque alguno diga que no dura tanto tiempo, solo le he cambiado amortiguadores, como a cualquier otro coche, las ruedas por km cuando toca, escobillas del limpiaparbrisas, y nada mas.
Ahora calcular que cualquier diesel a los 15.000 o 20.000 tocan pastillas de freno a los 80.000/100.000 discos, embrague segun lo torpe que sea uno y CADENA DE DISTRIBUCION, que es una pasta y el Prius no tiene.
Manejo, una suavidad increible, no hay caja de cambios, por lo que no hay tirones en los cambios de velocidad, el detalle mas grande fué un día que con mi hija (con 4 años) la tuve que llevar en un Renault Laguna de la familia y en el primer semaforo me dijo, Papá que ruido mas grande hace este coche, (el ralentí), un hibrido en los semaforos es un remanso de paz y silencio.
En definitiva yo muy contento, aunque añado que le faltan extras que llevan coches mas economicos, podía ser mas barato, pero mi intenciónm es comprar otro cuando toque, en concreto el Prius C familiar.
Se me olvidaba, lo compré usado con unos 40.000km y repito que no me ha dado ningún problema y si entrais en la web Toyota, la calculadora de revisiones no falla, yo ahora tengo la de los 110.000 y pagaré 157euros creo recordar.
Perdón por el tocho.
Un saludo y no, no trabajo en Toyota ni en el sector del automovil.
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