Paco S.
20/05/19 21:45
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Paco S.
06/10/16 20:38
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Carbures Europe
Buenas tardes a tod@s.
Respecto a la situación de Calzados Maripaz, algo parecido ocurrió con Antibióticos de León.
En mayo de 2013 estuvo en concurso de acreedores. Se empezó a negociar la deuda. Finalmente, en septiembre de 2014, Black Toro Capital se hace con su control con el compromiso de invertir 35 MM€ y mantener los 170 puestos de trabajo. Actualmente BTC es dueño al 100%, y la empresa está complétamente operativa.
Quizás, el grupo de Marypaz tenga un camino similar. Les deseo que lleguen a un acuerdo en la fase de Convenio (resolución) y no lleguen a la liquidación. Para eso BTC ha puesto 30 mill. que era la deuda de Marypaz. Y si no llegan a buen término puede ser porque habia algo más, del que BTC no fuera informado en su momento, y se retracten en esta fase del concurso.
Paco S.
06/10/16 19:39
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Carbures Europe
Gracias Ánfora.
Además de lo que mencionan de los productos, que sabíamos por el blog y la feria de InnoTrans, al final de la segunda columna se puede leer: "ensamblado de tres líneas de producción para un fabricante de automoción de primer nivel". Aunque se trate de un artículo de prensa, me gustaria ver que Carbures lo menciona en el informe adjunto a las cuentas auditadas del 1er semestre.
Paco S.
02/10/16 00:26
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Carbures Europe
"Y por fin claudicaste"
¿Claudicar/darme por vencido de qué...? ¿De Carbures...? pues no. Del foro, pues tampoco.
"Se muy bien lo que hace cada empresa no me informes."
Ahhh, claro por eso dice entonces que no te vale mi respuesta a lo de MAPRO... Claro, que conoces MAPRO.
"...indefendible..."
¿...indefendible...? ¿?
Buenas noches.
Paco S.
30/09/16 23:07
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Carbures Europe
Hola Adrenalina.
Eres un pícaro ;) Desde que te diste a conocer en el foro has demostrado una gran inteligencia (si señor, de verdad, es un halago). Y como creo que has leido corréctamente la cronologia (y sigues a la empresa) por eso creo que bien sabes la respuesta.
Pero entro al trapo:
En cualquier caso, y ya que me gusta irme por las ramas, los proyectos mencionados ya estaban en cartera de MDU antes de que Carbures adquiriera esta empresa. Para MDU su "core" es ingenieria de hardware y software, sistemas, con muchos proyectos ligados a electrónica civil y militar, etc. Y no deja de ser negocio diversificado. Y aunque el submarino se hunda... MDU sigue cargando facturas a Navantia.
La empresa que hablamos el otro dia es Mapro (de MP ferrocarriles) adquirido también por Tarragó en 2013, y su "core" era ingenieria de procesos productivos. Ahora en el Grupo se le integra los composites y en consecuencia tienes unas bonitas puertas de emergencia para los proyectos de CAF (y otros). O bañeras automáticas de FV como comentábamos más atrás si con eso hacemos caja.
Lo haces para provocarme, ¿verdad? :)
Un saludo y buen fin de semana a tod@s.
Paco S.
28/09/16 17:43
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Carbures Europe
Claro que sí, un fabricante de piscinas (fibra de vidrio) podria hacerlo si tiene los medios, cumple con las especificaciones del cliente, las normas de diseño, calidad, medioambiente, instalaciones adecuadas, seguridad y salud, etc. todo lo que la industria requiere.
Y entonces CAR podria hacer también piscinas. No deja de ser un duque de alba (dolphin) pero de menos altura y los utillajes los conservan. Pero bueno
No veo que me vaya por las ramas, me expando con las ideas. Está bien.
"...Que hagan cosas en silencio y que den resultados, y noticias cuando haya algo grande no con minucias como esas y como te decía si han de hacer bebederos de ganado que los hagan pero que ganen un Euro!"
Efectivamente, por supuesto.
Gracias.
Paco S.
28/09/16 14:48
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Carbures Europe
"pero es que si quires venderme que una puerta de tranvía es de Fibra de carbono pues no te lo compro."
He mencionado composites... no he especificado fibra de carbono. Efectivamente CAR las hace de fibra de vidrio que es composite. http://www.rankia.com/foros/bolsa/temas/1644915-carbures-europe?page=3818#respuesta_3339920
"Eso no te lo crees ni tú con rebujito... "
Si empiezas respondiendo de esa forma... causas rechazo en el interlocutor. Al menos conmigo.
"Venga por favor,.., poner esos logos ahí es muy fácil otra cosa es que haya algo de verdad en ello..."
Lo han publicado porque son una realidad... se lo han pensado mucho antes de publicarlo y con el consentimiento de los clientes. Al igual que el ejemplo de contratos de pequeñas cantidades para las validaciones. Sólo publicarán los contratos ganados tras superar las validaciones/aceptaciones de los clientes. ¿O acaso no se ha dicho aquí y en otros medios que Carbures exageraba con los comunicados?
"...como se insinuaba botellita"
Entiendo que te refieres al usuario "Anfora", también me molestó el trato de llamarla "botellita". Suena feo que te respondan diciendo "...la hormonita" y aparenta desprecio en un entorno escrito.
"lo que evito es que nos vendan el HUMO que con el humoface hay bastante..."
¡¡Perfecto!!. Por eso están tan callados y van paso a paso y sin dar gritos al viento como hacian antes. La falta de información pública no es motivo para pensar mal.
Y soy el primero que se planta en sus instalaciones, con presencia física, a echarle en cara la falta de noticias y de resultados.
Gracias.
Paco S.
27/09/16 22:44
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Carbures Europe
Adrenalina, tu forma de responder es, entre otros factores, por la que no he participado últimamente. Con esa actitud no te respondo.
Reitero en mi exposición, estoy 100% convencido de lo que he comentado. Tu tienes una forma de ver las cosas, pues muy bien ahí queda tu opinión.
Un saludo a tod@s.
Paco S.
25/09/16 12:47
Ha respondido al tema
Carbures Europe
Carbures expone en su web la línea de negocio ferroviario (división Mobility) donde integran el composite y el desarrollo de ingenieria (instalaciones de MP)
http://es.carbures.com/index.php/icons/2014-08-07-11-14-10
La asistencia a la feria INNOTRANS 2016 de Berlín, lo mencionaron el pasado Junio:
http://blog.carbures.com/index.php/item/430-carbures-presenta-sus-elevadores-para-trenes-en-varsovia
Cuando Carbures adquirió, a mediados de 2013, la división de ingenenieria ferrocarriles a MP Productividad le integran el composite. Ya por entonces (2013) estaban desarrollando con los clientes los productos que acabamos de ver en esta feria de Berlín.
Un saludo, y buen domingo. Es hora de ir a tomar un rato el sol y unas cañas que hace un dia estupendo.
Paco S.
07/09/16 15:43
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Carbures Europe
Buenas tardes a tod@s. Sólo un pequeño aporte.
Yo entiendo lo siguiente con respecto al tema de cuando publicar las cuentas.
El MAB emitió la CIRCULAR 7/2016 debido a la implementación de la nueva Ley de Auditoría de Cuentas. La nueva norma, que entró en vigor el 17 de junio de 2016, es de aplicación a los ejercicios económicos que se inicien a partir de ese día.
https://www.bolsasymercados.es/mab/docs/normativa/esp/circulares/2016/7_CIRCULAR_Informaci%C3%B3n_EE_y_SOCIMI.pdf
Contiene 9 páginas de lectura (muy interesantes), pero remarco el siguiente párrafo:
1. Información periódica
a) Información Semestral
La entidad emisora deberá remitir al Mercado para su difusión un informe financiero
semestral relativo a los primeros seis meses de cada ejercicio. Dicho informe financiero
semestral equivaldrá a unas cuentas anuales resumidas individuales de la entidad y, en
su caso, del grupo consolidado, sometidas, al menos, a una revisión limitada de su
auditor e incluirá una referencia a los hechos importantes acaecidos durante el semestre.
El informe financiero semestral deberá remitirse al mercado dentro de los cuatro meses
siguientes al final del primer semestre de cada ejercicio.
Las entidades que en su documentación pública de incorporación hubieran incluido
previsiones de negocio o que hubieran difundido previsiones de negocio con
posterioridad a su incorporación recogerán en la información semestral una actualización
de las mismas e información sobre su grado de cumplimiento.
En definitiva son cuentas semiauditadas (la ley define lo que es), y efectivamente tienen hasta cuatro meses para presentarlas (nos colamos en octubre).
Un saludo, y los mejores deseos.