Proyectos predecesores, eran biplaza uno al frente y otro atrás. Lo que prima en el proyecto es el bajo consumo (el límite de hasta donde se puede llegar en bajo consumo). Por eso, la especial atención se encuentra: en el motor, en encontrar materales de bajo peso (como el de la carrocería, en la aerodinámica del vehículo (lo que suele determinar longitud y ancho del vehículo), y un etc. de detalles. El coche no está enfocado a su uso por ciudad (aunque puede que nos sea muy útil en ciudad). Desconozco con que tipo de prestaciones de motor saldrá. En cualquier caso y por de pronto, imagino que solo harán una tirada muy limitada, y ya veremos si de esa tirada llega algún vehículo al ciudadano de a pie. Existen monopolios, que no les interesa que vehículos de estas características salgan al mercado.
Lo interesante para mi, es conocer el extremo de donde se puede llegar con el vehículo de bajo consumo. Porque si hubiere necesidad de hacerlo popular, el vehículo del pueblo, me da una proporción de lo que podrían subir las gasolinas, para que los saudis o americanos obtuviesen los mismos ingresos. Es decir, que si un coche hoy consume 6 litros, y si fuere posible de poner coches de consumo de 1 litro, el precio de la gasolina podría subir hasta 5 veces su precio, sin por ello distorsionar la economía ni los ingresos de las multinacionales del petroleo.
Por cierto,
¿Que anchura y longitud tiene el vehículo?, y cuales crees que debieran ser las mismas para su uso en ciudad. Gracias.
Saludos,
Valentin
P.S.: Os pongo unas fotos y unos datos técnicos que he encontrado sobre el Volkswage XL1
Carrocería: de fibra de carbono
Longitud / ancho / alto: 3.888 mm / 1.665 mm / 1.156 mm
Distancia entre ejes: 2.224 mm
Tipo de tracción: Plug-In-Híbrido, tracción trasera
Motor de combustión: TDI, dos cilindros, 800 cm3, 35 kW/48 PS, 120 Nm
Motor eléctrico: 20 kW/27 PS, 100 Nm
Tipo de cambio: cambio automático 7-marchas-DSG
Batería: Litio
Clase de emisión de gases: Euro 6
Peso: 795 kg.
Velocidad máxima. 160 km/h
de 0 a 100 km/h: en 11,9 s
Consumo: 0,9 l/100 km
Emisión de gases CO-2: 24 g/km
Autonomía motor eléctrico: 35 km
Autonomía TDI + motor eléctrico: 550 km (depósito de 10 litros)
Distintas fotos del vehículo pueden verse aquí:
http://www.automobile.at/herstellertypindex/vw/xl1.html
La características técnicas, las he recogido de aquí:
http://www.volkswagen.de/content/medialib/vwd4/de/Volkswagen/Nachhaltigkeit/service/download/technik_innovation/Technische_Daten_XL1/_jcr_content/renditions/rendition.file/technische_daten_xl1.pdf