Re: Encuesta Margrave: ¿Cuánto dinero necesitas para vivir sin trabajar, y ser feliz?
De acuerdo pero ¿realmente ves a medio plazo una africa pacífica convertida en un fructífero vergel que alimente al mundo?
Yo no lo veo.
De acuerdo pero ¿realmente ves a medio plazo una africa pacífica convertida en un fructífero vergel que alimente al mundo?
Yo no lo veo.
En Africa ahora esta metiendo dinero el chino, mientras no entre el que conocemos nada que hacer.
s2
“Los dos guerreros más poderosos son paciencia y tiempo.” (León Tolstoi)
Hola amigo Kunoman. A mi el que me gusto mucho fue el de "La autopista de la alimentación". Es francamente genial. Me interesó conocer las patatas egipcias, los sistemas de carga naval, los viveros de Holanda, etc. La profesora Regan me resulta infumable.
Estoy de acuerdo contigo en los efectos nocivos, la mayoria de productos quimicos no se sabe como afectan a la salud. S 2
“Los dos guerreros más poderosos son paciencia y tiempo.” (León Tolstoi)
SI stevia la conozco
Santé
La Stévia : un nouveau sucre 100% naturel
Un sucre, 100 % naturel au pouvoir très sucrant mais sans calories arrive en France. Oublié l’aspartame, place à la Stevia, une plante d’Amérique du Sud au pouvoir sucrant 200 fois supérieur au sucre naturel. D’ici à quelques mois, des millions d’aliments boissons, laitages, sucrettes ou chewing-gums sortiront dans nos rayons avec le premier édulcorant naturel extrait de la Stevia (on devrait la retrouver sous le nom rebaudioside A).
D’après les spécialistes « La Stevia , comme les autres édulcorants, n’a pas le même goût que le sucre, mais elle s’en rapproche. Elle offre des saveurs inédites ». Une bonne nouvelle, si l’on en croit les récentes études sur les risques pour la santé de l’aspartame.
La Stévia est commercialisée en Amérique du Sud, aux Etats-Unis, Japon, Russie, Israël. En Europe, seules la France et la Suisse ont autorisé ce nouveau sucre.
Yo veo una cuestión a favor, que es la posiblidad de que se implante un pago por uso a nivel general en todas las carreteras (como en portugal). El modelo de negocio de las autopistas de peaje, masivamente implantado y concedido a empresas amigas de los gobiernos llenas de cuñadísimos en los consejos de administración. Lo veo posible y lucrativo
Pues ahí no voy a imitarlo, je, je.... no quiero saber nada de Fu Manchu. S 2
Yo lo que he leido es que Chinos y en menor medida Coreanos y paises de la OPEP (sobre todo árabes) estan adquiriendo fincas colosales en África, a cambio de financiarles a los Africanos obras públicas (en el caso de los chinos creo recordar que directamente can constructoras chinas con obreros chinos a hacerles carreteras, presas etc..)