Carbures Europe

Algunos quedamos que creemos en la empresa. Te dejo una presentación a ver qué te parece.

http://www.lowflip.eu/fileadmin/user/pdf/LOWFLIP_general_presentation.pdf

La página 6 me da buen feeling, :)

Ellos simplemente como están invertidos animan a otros a meterse en el barco. Buscan en internet y fagocitan lo que pillan, haciendo creer a cualquier neófito que está empresa es ahora como lo fue como IBM en los 80.
El caso ganar adeptos a la causa para que suba la acción y luego venderlas en la subida (el problema son los que compraron a 36€, que esos ya lo tienen imposible, y son talibanes de la acción en potencia, también están los enamorados declarados, y los becarios massmedia... Pero estos son harina de otro costal)

Que nos envías una presentación donde participa car con fondos europeos?
Las subvenciones a car se le dan muy bien pero facturar y fabricar,como que no.... Y veremos las cuentas con los ingresos de China?

Me parece perfecto, raro, porque después de darte unas cuentas y la contrarias en menos de tres meses, no creía que alguien tuviese tanta fw, y mas sabiendo que aún siendo optimistas y creyentes no se justifican ciertas cotizaciones. Es mas me parece extraño que la mera creencia en una empresa justifique ninguna cotizacion, me explico puedes creer en carbures y su viabilidad y creer que su precio es 1, 5 €.no es incompatible... yo ni una cosa ni la otra...
O

Hay más empresas que Car en ese proyecto y no son cualquier cosa precisamente. Por eso, que Carbures esté como encargada de la demostración final del "Cross beam" de Automoción, y que los otros dos encargados sean Kogel y Aernnova, pues me parece que deja en muy buena posición a Car, precisamente, como fabricante.

Respecto a China, evidentemente claro que me creo que veremos los ingresos, aunque tengo más ganas de ver que los lineales empiecen a fabricar.

Un saludo.

A mí, pocas veces (o nunca) me habrás visto justificar el precio de la acción. Y, sobre todo, jamás dar una recomendación de compra. La valoración es y debe ser personal, la puedes hacer por PER o por lo que quieras, y a partir de ahí tomar las decisiones. Yo ayer compré más, y aún no he vendido nada, y esa es mi valoración personal respecto a la cotización.
Un saludo.

Cuando tienes razon, te la doy. Lo habia puesto con "y", me ha sonado mal y lo he cambiado. Lo corrijo. Efectivamente, estoy aqui para ganar dinero. no para perder el tiempo. La "ciencia" esa que usais ya ha demostrado no ser ni muy rigurosa, ni muy precisa, y no me genera ni 1 ct. Alguna vez, incluso haciendo lo contrario se gana mas, como en este caso.

Slds y buen fds

(ya no me permite corregir, asi que YERRAS y no hierras)

El silencio rara vez está vacío.
A veces es difícil estar en silencio. En realidad, en un contexto tan mediático y mediatizado como el que vivimos, muchísimas veces es un reto estar en silencio. Con esta entrada en el blog interrumpo una pausa obligada de tres meses. Un tiempo durante el cual por mi posición como CEO de Carbures, me debía a la obligación legal de no emitir información u opiniones por cauces más allá de los ortodoxamente corporativos. Por otro lado, dicho paréntesis también ha obedecido a mi voluntad y compromiso en dejar trabajar a la auditora Price Waterhouse que durante todas estas semanas ha estado examinando a la compañía de arriba a abajo y del derecho al revés. Los trabajos llevados a cabo debían de ejecutarse en condiciones escrupulosas, o al menos, desde Carbures, ese ha sido siempre nuestro deseo y nuestro objetivo.
Una vez llegada la calma, también es bueno mirar atrás y ver por qué se producen procesos como estos y de la manera y con las consecuencias que éste ha acarreado. Aquí una vez más, y cada uno está en su derecho de hacerlo, por supuesto, habrá conclusiones y reflexiones para todos los gustos. Yo, al haberla vivido en primera persona, voy a permitirme en medio de tanto ruido sugerir tan sólo un par de elementos que a mi juicio facilitan esta tormenta perfecta.
En primer lugar, un estafa como Gowex con la que desde el principio, y sin éxito aunque con obsesiva insistencia, muchísimas personas intentan relacionar a Carbures. Sin datos, sin elementos. Sólo con ruido. Al final, en algunos, el ruido acaba calando y como consecuencia, dañando el entendimiento.
Otro elemento contextual que propicia que un proceso de este tipo se desboque cual caballo sin control, es un afán por parte de los distintos agentes que participan en la dinámica, de reaccionar a la alarma social generada por el ruido mencionado, justificando el trabajo que hace cada parte de una manera inusual. Como cuando de un mal actor se dice que está sobreactuando.
Una doble sensación dominaban estas duras semanas: por un lado la de estar sometido a estándares extraordinarios que, como digo, obedecían a tiempos de sinrazón y agitación más que de proporcionalidad. Por supuesto que soy defensor de la exigencia y la transparencia, al igual que soy defensor a ultranza de las mil familias que forman Carbures, y de los accionistas que han depositado su confianza en una compañía a la que considero extraordinaria. Por otro lado, también sentía la tranquilidad y fortaleza de poder mostrar todo lo que fuera necesario. Sin rincones, sin dobleces.
No han faltado estas semanas jinetes que anunciaban el Apocalipsis, el fin del mundo. Con sencillez, con trabajo, como siempre, ya acabada la auditoría y con la conlusión sobre la mesa de que no se ha cometido ninguna ilegalidad; que nadie se ha aprovechado ni lucrado ilícitamente; que la historia de Carbures es la de una compañía de conocimiento que desde 1999 ha crecido con muchísimo sacrificio de todos los que la han traído hasta donde está hoy.
A partir de ahora, y como siempre, toca hoja de ruta. El pasado viernes 9 de enero se presentó en la Bolsa de Madrid el nuevo plan de negocios. Allí estuve junto con José María Tarragó, actual consejero delegado y compañero de viaje en toda la trayectoria de la compañía desde su salida a Bolsa en 2012. Presentamos un plan sólido cuya principal diferencia con el anterior estriba en la necesidad de doce meses más para facturar tres dígitos. Para sobrepasar los 100 millones de euros en el 2015. En Aeronáutica precisamente hemos incrementado contratos en el último tramo del 2014, y nuestro despegue definitivo en automoción es ya un hecho.
Como en estos años atrás, como en estos meses últimos, como en cada día de los que vienen hay un antídoto simple y sencillo, aunque no siempre fácil de aplicar, para combatir el escándalo y el jaleo: el trabajo y el silencio. Eso es lo que sabemos hacer, y eso es lo que seguiremos haciendo.
Como actual Presidente de Carbures, quiero agradecer a todos los que en este tiempo, que no han sido pocos, han apoyado a la compañía y a mí personalmente en este trance. Y a los que con toda su buena intención me pedían que hablara, que respondiera, que me expresara, estoy seguro de que sabrán comprender la necesidad de este silencio. Al igual que en la música, en una película, en una relación, en cualquier acto humano, el silencio… el silencio rara vez está vacío.

- See more at: http://rafacontreras.org/#sthash.65ycUC5M.dpuf