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Carbures Europe

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#465

Re: Carbures Europe

Comprando ahora mas de 4000 en varias operaciones

#466

Re: Carbures Europe

Tiene puesta la cesta a estos precios 13,47 vamos a ver si quiere mantenerlas ahí, o esta cerrando algún corto

#467

Re: Carbures Europe

Han bajado al 13,58 con 2 acciones...omg

#468

Re: Carbures Europe

Buen cierre 13,78, la subasta ha sido buena

#469

Re: Carbures Europe

"Cotizar en EEUU o China está en la hoja de ruta de Carbures"

2/01/2014 - 6:00

La compañía andaluza Carbures se ha revalorizado en bolsa -cotiza en el Mercado Alternativo Bursátil (MAB)- un mil por cien desde su debú en marzo de 2012.

"Estamos de road show permanente", asegura su primer directivo, Rafael Contreras. Detrás de este espectacular reconocimiento del mercado está, ya a día de hoy, el mayor grupo industrial en España de fabricación de elementos de pequeño y mediano tamaño en fibra de carbono para aeronáutica, automoción, ferrocarriles y obra civil.

1.- PREGUNTA
¿Qué supone la reciente adquisición de Composystem? Han comprado tres empresas en España en 2013, ¿ya tienen la implantación que buscaban?

RESPUESTA
Con Composystem somos ya los líderes nacionales en nuestro segmento, justo por debajo de los tier-1 [suministradores de primer nivel en aeronáutica o automoción]. Más importante es que con esta adquisición ya somos otro Carbures distinto del que éramos al nacer. Somos ya una empresa de éxito. En España el mapa de nuestra implantación está ya trazado con presencia en Andalucía, Toledo, Soria y Barcelona. Tiene una coherencia estratégica para abordar todo el campo de la movilidad. Vamos a estar en todos los ámbitos de este sector en los que reducir peso aporte una ventaja competitiva: aeronáutica, automoción, ferroviario y el de obra civil.

2.- PREGUNTA
También han adquirido una empresa en EEUU. ¿Miran más objetivos en este país, o en China, donde también tienen presencia productiva?

RESPUESTA
No me gustaría centrarme en nuestro crecimiento inorgánico. Las adquisiciones nos dan velocidad, pero el verdadero valor es el crecimiento orgánico de las empresas integradas. Y eso se consigue aportándoles nuestra tecnología. En EEUU, por ejemplo, el reto es hacer crecer a Fiberdyne con nuestra tecnología y ya lo estamos logrando con éxito. Este país tiene un mercado que va muy rápido, pero si tú tienes la tecnología eres quien marca el ritmo. En China empezaremos a producir en 2014. Es un país donde cocinar los negocios es lento, es clave la relación personal, pero no estamos sufriendo retrasos significativos sobre los plazos previstos. Hemos empezado con aeronáutica y ampliaremos al resto de sectores donde operamos, pero a la velocidad que permita el mercado chino.

3.- PREGUNTA
Han hecho tres ampliaciones en 2013, ¿seguirán pidiendo el apoyo de los inversores por esta vía?

RESPUESTA
Ya estamos en el mercado y hay instrumentos diversos en él para captar fondos. Nosotros estamos en bolsa para ser muy activos, muy dinámicos. Estamos, de hecho, en un road show permanente con potenciales inversores. Otros sólo lo hacen cuando necesitan fondos. El mercado valora además nuestra estabilidad financiera, y no vamos a repartir dividendo mientras sigamos apelando al inversor.

4.- PREGUNTA
Han expresado su ambición de saltar el Mercado Continuo. ¿Cómo y cuándo podría materializarse? ¿Se plantean cotizar en otros países?

RESPUESTA
Para nosotros sería clave que se aprobara la denominada ley ascensor para facilitar el salto desde el MAB al Continuo. Han circulado borradores, pero debería de incluir algo clave a mi juicio, que es reducir el coste de salida a esos índices para quienes ya estamos cotizando en otros. Podemos hacerlo por nosotros mismos, pero considero que hay que dar también facilidades administrativas. No nos cerramos a cotizar en otros países. Está en estudio por nuestra parte, y también está en nuestra hoja de ruta. Analizamos EEUU o China, pero siempre teniendo en cuenta que la visibilidad que esa cotización nos pueda aportar acompañe al negocio que ya tenemos en ese país. No se debe olvidar que Carbures es una empresa tecnológica e industrial, no un grupo financiero.

5.- PREGUNTA
En cualquier caso, Carbures se ha significado por el éxito logrado en el MAB, algo que no ha ocurrido con el resto de compañías. ¿Qué falla y por qué no hay más compañías que coticen en este índice?

RESPUESTA
Hay una primera parte clave: que exista un tejido industrial que demande cotizar en el mercado. Tras ello, creo que hay circunstancias culturales en el sentido de que las pymes deben entender el cambio global que se está produciendo. Ya no se compite a nivel local. El cambio cultural, en cualquier caso, se está produciendo, no hay más que ver la balanza comercial. Con respecto al MAB, funciona y que tiene que seguir evolucionando, es un problema de edad. Pero el trabajo que hace BME es bueno. Ayudaría que los incentivos fiscales estuvieran centralizados, y no regionalizados. O que se crearan más fondos especializados en operar en este tipo de mercados. Creo que falta también comprender bien cómo trabajan este tipo fondos con las empresas en las que invierten.

http://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/5430327/01/14/Cotizar-en-EEUU-o-China-esta-en-nuestra-hoja-de-ruta.html

#470

Re: Carbures Europe

Gracias por el aporte rey! xD

#471

Los road show son importantes

Cuando Jenaro en GOW comenzó sus presentaciones internacionales fue cuando se apreció su potencial como empresa