Carbures Europe

Yo no lo veo tan claro como lo veís alguno de vosotros y ya he perdido suficiente dinero desde que he entrado, así que prefiero comprar algo que tenga mucho menos "riesgo". Creo que a día de hoy invertir en este valor es como jugarte el dinero en el casino...
A otros precios, con el MAB más tranquilo, sin una AK en horizonte y con menos volatilidad de la que hay ahora seguro que mantenía el dinero dentro, pero creo que los osos van a tirar el valor por los suelos ...
Espero confundirme y que los que seguís manteniendo el valor podáis obtener grandes plusvalías con el valor en el futuro.
Lo dicho, mucha Suerte a todos los que os quedáis!!!

Más de uno con carbures ha hecho un topongo ;)

al final, baja un 10'61% y rompe dos soportes muy importantes.
Veremos el lunes q ocurre. y en agosto? si sigue en estos precios, cuando llegue agosto y la accion se quede parada , lo cortos haran su Agosto.

estrategia: conseguir liquidez y la ultima semana de agosto, entrar a precios de derrumbe en la acción.

Totalmente de acuerdo, yo también me he encofrado con bastante mas riesgo de lo que al principio estime... De todo se aprende! Suerte

Muy famoso pero no es lo que mas me gusta de el.
Por cierto vaya mierda de sesion la de hoy. La ak sera supongo para despues de verano antes del paso al continuo. No sabemos si efectivamente sera a 31 euros. Como no cuiden el valor malo.

Edito: Alleix como siga asi la ak no podra salir a 31.

Parece que Blackbird tienen la verdad suprema y son los únicos con voz y voto en este foro. Para relajar a aquellos que aún confíamos en Carbures, y no por estar obsesionados o ciegos con la empresa y el valor, sino por datos objetivos, en mi caso fundamentales principalmente, recuerdo artículos con referencia a informes de Renta 4, BekaFinance o BBVA, que perdonen que les diga la siguiente ingenuidad con tal atrevimiento, pero los respeto más que cualquier informe de BlackBird.

http://cincodias.com/cincodias/2014/05/29/mercados/1401364095_198922.html

Y para opiniones de "expertos", conozco de largo y por lo general, con acierto, los análisis de Juan Sainz de los Terreros, mientras que a la señorita Gisela la he empezado a leer desde hace unos meses, y ni mucho menos con el acierto de este hombre. Referencia:

http://www.finanzas.com/noticias/mercados/20140404/carbures-secreto-multiplicar-diez-2642905.html

Como siempre digo, cada uno debe guiarse por su propio análisis, no por el de "expertos asesores" que al fin y al cabo, expertos son, pero generalmente dicen lo que más les conviene a sus intereses (no exculpo a ninguno, ni a los profesionales ni a los "expertillos" del foro). Por último recordar que cuando uno invierte en empresas que están asomando la cabeza a los grandes mercados, invierte con el ánimo no de hacerse rico en dos semanas, sino con el ánimo de ayudar a la empresa a crecer, y una vez la hemos ayudado a situarse donde nos gusta, donde se consolida y es rentable por sí misma, disfrutar de sus beneficios y, si consideramos que nuestra etapa inversora ha llegado a un fin, retirar nuestra aportación inicial. Ya se encargarán los bajistas, los especuladores de corto plazo, a zarandear el valor para llenarse los bolsillos, algo lícito aunque no ético según mi punto de vista, algo que no comparto. El pequeño inversor no debería dedicarse a entrar al juego con estos expertos, porque sí que son expertos, ya que el 90% de las veces, saldrá perdiendo. Paciencia. Siempre despacito (sin prisa pero sin pausa) y con buena letra, son aspectos claves para el triunfo no solo empresarial, sino en el personal.

Hola adrenalina, Veo que aguantas bien el envite de los colegas. Te felicito por ello. Ahora has expuesto temas productivos que es donde yo me manejo y es por donde me enganché con Carbures en el 2012. Si, soy accionista desde entonces.

Hay cosas absurdas como el submarino de fibra de carbono (cuando intersa peso para que se puedan hundir)

Lo que hunde a un submarino está basado en el principio de Arquímedes, dá igual de qué material esté hecho su casco. Relación aire-lastre. Si flota es porque hay más aire que líquido en su interior.

los pilares de fibra de carbono de embarcaderos

Son de vidrio, que también es un composite. Y ACCIONA se lo ha adjudicado a Carbures porque es la única que demostró capacidad.

espinilleras (que ya existían antes) estoque de toros para matarlos y suma y sigue

De estas minucias y de todo lo demás que se ha expuesto líneas arriba, Carbures está haciendo marketing para demostrar de lo que son capaces de hacer... hay que venderse para ganar contratos.

De Airbus por lo que he oído poco o casi nada fabrican lo gordo se hace en illescas y se lo guisan entre los tier1 los tier2 nada de nada

Te hablo como director de programa... "lo gordo"... a mí me dá igual lo gordo que sea la pieza o subconjunto... Como jefe de una empresa me interesa incrementar mi facturación. Si para eso tengo que hacer 500 fan cowls frente a 100 bellies, me dá igual hacer lo pequeño que lo grande. Me dá igual hacer 3000 costillas que 100 bordes de ataque. No me entrometo en conceptos de bolsa (tengo sólo dos años de experiencia)... pero desde el punto de vista industrial tienen las ideas claras y buscan posicionarse lo mejor que pueden. Si para eso tengo que comprar unas instalaciones en Alemania, pues lo hago y me aseguro el crecimiento mientras gano contratos. Los contratos en multinacionales de la fabricación se cierran con precios basado en estimaciones reales. Yo los he negociado así. Dependiendo del programa, pieza, diseño final, fechas de entrega y lugar, calidad exigida, tipo de material, etc. la facturación (el ingreso en caja) no lo vemos hasta pasado un año como mínimo.

. Dice que a una empresa del MAB no se la puede analizar como a una empresa convencional. Una empresa del MAB no es sólo números. Lo más importante de ella es el sector de actividad en el que se desarrolla, su proyección y su equipo gestor, sobre todo lo último.
Importante análisis de un gestor