Los resultados no son malos, es únicamente un tema de expectativas.
Todos lo hemos experimentado en nuestras propias carnes durante nuestras vidas, y algún espabilado lo asoció a uno de los conceptos de marketing más acertado: satisfacción esperada frente a satisfacción recibida.
Cuando visitas un lugar sin mucha ilusión te sorprende muy agradablemente. Si hubieras visitado ese mismo sitio con expectativas muy altas la experiencia no es tan sorprendente. Cuando sales de copas pensando que lo vas a pasar fenomenal, se convierte en una noche normal. Cuando no tenías pensado salir y la lías, ese día te lo pasas fenomenal. Es un tema de expectativas.
De los resultados de FAEs se esperaba mucho, demasiado. Los resultados son buenos, muy buenos, pero parece que se esperaban aún mejores.
De la presentación de los resultados hay que resaltar cuatro cositas... dividendo complementario de julio, 90 kilos de efectivo para salir de compras, sin deuda financiera (o muy muy residual), y, sobre todo, que los resultados se han visto lastrados por las ventas de Bilastina en Japón. El resto de los negocios evolucionan favorablemente, unos muy bien y otros bien, en un contexto generalizado muy complicado.
Es repetido lo que voy a comentar, y voy a citar un caso entre los muchos que hay en la bolsa española: AENA a principios del 2019 cotizaba por los 160 o 170 euros... un año después, con una disminución de ingresos del 50% y pérdidas millonarias, AENA cotiza a 140 euros. Podríamos pensar que el mercado apuesta a que vivimos una crisis coyuntural vinculada a la pandemia que está afectando al turismo y, por tanto, a los ingresos de AENA. No hay duda de ello. Pero, ¿volverá nuestra sociedad a ser la misma de antes?... pues yo creo que el turismo en el plazo que sea se recuperará, sin duda, pero los viajes de negocios no creo que vuelvan a ser lo que fueron. Todo el gasto de lo que llaman turismo de negocios (vuelos, hoteles, restaurantes, aeropuertos, congresos, etc...) se recuperará pero no volverá jamás a situaciones pre-covid.
FAEs cotizaba por aquellas fechas que he indicado para AENA en torno a los 5 euros. Un año después, con ventas y beneficios históricos, no es capaz de superar los 4 euros.
Me repito mucho. Saludos,