Resultados AENA 2015: +74,2% de sus beneficios en su debut en Bolsa
AENA y Ardian Infrastructure pujaran conjuntamente por contratos aeroportuarios en Latinoamérica. Ambas compañias ya gestionan el aeropuerto de Luton, en Londres y AENA ya tiene cierta experiencia en LATAM (México y Colombia). Los países en los que la alizan entre AENA y Ardian podría prolongarse es en México, Colombia, Chile y Perú. Incluso si los aeropuertos brasileños de Fortaleza, Florianopolis, Salvador o Porto Alegre se privatizaran, AENA estaría atenta.
Cuánto más se internacionalice mejor. Yo no he entrado todavía. Me esperaré hasta diciembre, que es, según creo, cuando los mayoritarios pueden vender. Ahora mismo está a un PER 18, que creo que es algo carilla para un sector regulado.
Si finalmente Aena pierde la batalla, vería limitadas a 14.000 las operaciones que podría realizar cada año sobre la polémica pista en su configuración sur, frente a las 20.730 que realizaba en 2004, año en que comenzó el conflicto y que se tomó como referencia para dictar el fallo de reducir un 30% las operaciones. Además, un pronunciamiento en su contra llegaría en un momento en el que, después de la crisis vivida en los últimos tiempos, el aeródromo había vuelto a tomar altura, lo que supondría cortarle las alas en pleno vuelo.
Puede marcar un frenazo importante en la progresion de Aena.
Sera interesante ver que sucede al final y si los 5 vecinos ganan a Goliat.
$Aena alcanzó los máximos anuales a finales de marzo y desde entonces ha sufrido una pequeña corrección. Es de las pocas compañías ligadas al sector turístico que está aguantando en la zona de máximos después de que se producieran los atentados de Bruselas el 22 de marzo.
En las últimas cuatro sesiones se han negociado más de un millón de acciones, mientras que la media diaria no alcanza los 550.000 títulos. En el día de ayer, lunes, se negociaron 3,03 millones de acciones por un total de 344 millones de euros, la cifra más alta de este año, lo que supone multiplicar por seis los niveles de negociación medios del gestor español de aeropuertos.
La compañía española que obtuvo un beneficio neto de 833 millones de euros pagará su primer dividendo a 2,71 euros por acción.
Aena es un caramelito, lo que pasa que para comprar esta un poco cara pero merece la pena tenerla en cartera.
Hoy ha salido en varios medios la noticia de que Aena pretende rentabilizar el espacio libre que tiene en los aeropuertos con la construcción de hoteles y centros comerciales. Por ahora, espera hacerlo en El Prat y en Barajas donde tiene 480.00m2 y 688.000 m2 respectivamente,
Esta fase de crecimiento en AENA todavía se encuentra en su fase inicial pero creo que es sin duda una muy buena noticia. De esta manera AENA podría poner en valor todo el espacio ocioso de los aeropuertos, aumentando así sus ingresos y beneficios..
Saludos