Enagás (ENG). Análisis de la situación de la compañía

Buenas noches,


 El Gobierno da 4 meses a Enagas para presentar una red troncal de hidrógeno para España (eleconomista.es) 

No hablan de la remuneración a percibir por la gestión. Según el artículo, en marzo se despejaran bastantes incógnitas sobre inversiones y dividendos.

Es duro ver como el mercado nos machaca cada día, pero es lo que hay! una empresa con muchas incertidumbres en un país poco atractivo para la inversión.

Salud y felicidad en estos días!

El gobierno debería permitir subir tasas a enagas

¿Cómo que provisional?

Debe ser que si el hidrógeno acaba triunfando enseguida los grandes querrán su parte del pastel.
Digo yo que será algo así.

Capitalizamos sobre 4.000 M. pero no estoy seguro de que estemos baratos. Si algún día volvemos a generar 400 M, sí lo estamos, pero la realidad es que no llegamos a 300 M de beneficios recurrentes y nos esperan dos años con Tallgrass sin aportar y los regulados bajando. 

El tema del transporte de hidrógeno verde, al final debe traducirse en mayores ingresos (requiere inversión y mantenimiento). Para bien o para mal, no tenemos competencia.

A lo mejor el gobierno esté año permite subir tasas a ENAGAS. Teniendo en cuenta la inflacion que estos 2 años a sido mínimo de un 15% . De momento ha dejado subir las tasas de las autopistas.

https://cincodias.elpais.com/companias/2023-12-30/el-gobierno-aprueba-la-actualizacion-de-los-peajes-de-las-autopistas-para-2024-con-alzas-de-entre-el-5-y-el-665.html

Pero hay una diferencia importante.Las tasas compensatorias de la regulación de Enagas las paga el Estado y los peajes de las autopistas las pagan los usuarios.

El estado entonces puede subir esas tasas porque las paga vía impuestos los usuarios.
No se puede producir por debajo de coste, tienen que subir esas tasas porque en los cálculos anteriores no figuraba esa alta inflación.