Re: Pulso de Mercado: Intradía
Ufff!!! ese era el Seat 1500. Era lo más lujoso (a excepción de los escasísimos Dodge-Dart ) que se fabricaba en España. De hecho se utilizaba como taxi y como vehículo oficial hasta para los ministros ( salvo los que usaban el Dodge-Dart, como el del almirante Carrero).
El modelo siguiente e inferior (empezó a fabricarse más tarde) fue el Seat 124 (1200/1430).
Por debajo estaban el 850 (2 ó 4 puertas: yo tuve el de dos puertas) y más abajo el 600. Estos dos últimos llevaban el motor atrás y el maletero con la rueda de repuesto delante.
Hoy un 600 bien cuidado se cotiza por encima de los 6.000 € ( lo mismo que un mercedes clase S de 10 años. En fin: David contra Goliat, solo que en Seat en vez de Honda)