Yo lo veo así en el sector aéreo:
- IAG recortará rutas y capacidad y despedirá. No tengo muy claro si va a salir de ésta. Si a alguien le va el riesgo y quiere invertir en aerolíneas: RYANAIR.
- Indra tendrá que irse a buscar trabajo en el extranjero. Tradicionalmente Indra depende de que AENA le dé adjudicaciones, y AENA ya tiene bastante con preocuparse por sobrevivir.
- Los planes de expansión inmobiliaria y de aeropuertos de AENA se van al congelador, para cuando se puedan retomar. El gobierno debería plantearse seriamente subir las tasas aéreas, no nos podemos pasar toda la vida intentando competir por coste porque eso no lo hace ningún país desarrollado.
- Airbus: otra empresa que lo tiene crudo, con el agravante de que aquí hay mucho de lo que prescindir y no sé si tendrán el valor de soltar tanto lastre. No se pueden pagar sueldazos a gente que va paseando palmito en conferencias y asociaciones de medio pelo pero que de currar nada de nada.