Es de justicia y obedecería a criterios puramente económicos y de mercado subir las tasas aeroportuarias de AENA, que están un 50% por debajo de sus comparables europeos. Eso es regalar el servicio, y no lo hace ningún país.
El estado es accionista mayoritario de AENA y subir tasas, en un sector con demanda inelástica, implica mayores ingresos para España. Con una inflación real del 20% subir las tasas un 4% en 5 años sería más que razonable (esto ya NO es posible porque ya está aprobado el DORA). De hecho supondría un impacto mínimo en las operaciones, y la demanda seguiría ahí igual de fuerte que siempre.
No tiene sentido que en el par Londres-Madrid llegue el regulador británico y suba las tasas, como ya han hecho, por volar desde Heathrow, y en nuestro lado nos quedemos con las tasas congeladas. Eso es de tontos de remate.. el beneficio se lo están quedando los británicos y el impacto en el precio del billete está ahí igualmente!
También hay que tener en cuenta que los billetes de avión habrán subido de media entre un 30 y un 40%, y en larga distancia hay vuelos que han duplicado el precio. En comparación con una subida así, las tasas son una minucia..
El PSOE tanto en el tema de los alquileres de superficies comerciales en los aeropuertos como en el tema de las tasas aeroportuarias ha actuado EN CONTRA de los intereses de todos los españoles y de la empresa pública AENA.
En esto sí estamos convergiendo con Europa: más recaudación fiscal. Nos sacan el dinero por todas partes:
La ratio de ingresos sobre PIB sube en más de tres puntos hasta el 43,7% con datos de 2021