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Volkswagen bajó en bolsa cerca de un 25 % semanas antes de que saltase el escándalo ¿casualidad?

18 respuestas
Volkswagen bajó en bolsa cerca de un 25 % semanas antes de que saltase el escándalo ¿casualidad?
Volkswagen bajó en bolsa cerca de un 25 % semanas antes de que saltase el escándalo ¿casualidad?
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#16

Re: Volkswagen bajó en bolsa cerca de un 25 % semanas antes de que saltase el escándalo ¿casualidad?

Top 100
Ismael Vargas

Pues si que se sabía si, al menos eso publican algunos medios: «El jefe de Volkswagen en EEUU admite que conocía la manipulación de los motores» de hecho reconoció conocerlo desde hace año y medio. 

Horn también afirmó que no supo hasta el 1 de septiembre de este año que los vehículos del grupo alemán contenían el software ilegal.
 
 
Por otra parte también sabemos que las ventas de Seat caen un 24% durante los 10 primeros días tras conocerse el escándalo de VOW. Seat montó unos 700.000 vehículos trucados entre 2009 y 2014. 
 
Skoda redujo las ventas un 8% y las de VOW se redujeron un 3,17%, las de Audi aumentaron ligeramente. 
 
De momento ha anunciado la reducción de inversión en unos 1.000 millones anuales, además de que aplicará en sus motores diésel tecnologías de limpieza de emisiones nocivas. 
 
#17

Re: Volkswagen bajó en bolsa cerca de un 25 % semanas antes de que saltase el escándalo ¿casualidad?

Top 100
Ismael Vargas

EL nuevo presidente de Volkswagen en USA ha dimitido... Por ver de forma contraria la estrategia del grupo... 

#18

Re: Volkswagen bajó en bolsa cerca de un 25 % semanas antes de que saltase el escándalo ¿casualidad?
Be quick or be dead

Casualidades en bolsa pocas, todavía me acuerdo como la CNBC estuvo calentando Nokia de forma descarada una semana entera justo antes que salió una noticia o unos resultados que la hicieron desplomar.

Pero dudo mucho que se investigue la posible filtración de información privilegiada y si se hace probablemente no lleguen a nada.

#19

Volkswagen presenta las primeras pérdidas después de 15 años... (-1.673 millones)

Top 100
Ismael Vargas
En el tercer trimestre Volkswagen ha registrado una pérdida de 1.673 millones de euros. En el mismo trimestre de 2014 obtuvo beneficios por 2.971 millones de euros. Tras el escándalo ha registrado dichas pérdidas. 
 
 
 
La facturación ha aumentado un 5,3% hasta los 51.487 millones de euros, con un beneficio operativo de 3.206 millones de euros, pero las provisiones por 6.685 millones (descontado ya por el mercado) han producido dichas pérdidas. Estas provisiones anunciadas en septiembre fue la primera medida para afrontar el escándalo de las emisiones delos motores diésel. 
 
Esto ha provocado que el beneficio operativo del tercer trimestre se haya convertido en pérdidas operativas por valor de 3.479 millones de euros. Tras descontar los 2.522 millones de euros obtenidos tras liquidar los impuestos, las pérdidas netas del grupo Volkswagen en el trimestre fueron de 1.673 millones de euros.
Fuente: Expansión.
 
 
  • Audi ha conseguido unos beneficios de 4.000 millones, (200mill más que en el mismo periodo de 2014). 
  • Seat obtuvo un beneficio de 12 millones de euros. 
  • Skoda obtuvo 734 millones de euros por los 651 millones del mismo trimestre de 2014.
  • Porsche obtiene 2.500 millones de euros (600 más que el 3er trimestre de 2014).