Ferrovial a la conquista del mundo

Interesante artículo sobre la estrategia de expansión de Ferrovial de la Wharton.

"Todo empezó en Canadá, hace cinco años, cuando la compañía española se hizo con la autopista 407 ETR de Toronto. Fue su primera gran incursión en el mundo anglosajón. Luego vinieron el aeropuerto de Bristol (Reino Unido), el aeropuerto de Sydney (Australia), la autopista de Chicago y la británica Amey, compañía de servicios que gestiona tres líneas del metro de Londres a través de su participada Tube Lines. Pero el salto cualitativo llegó hace un año. Sólo en 2005, ha adquirido la mayoría de Tube Lines; la suiza Swissport, líder mundial en servicios aeroportuarios de tierra; la autopista de Indiana, la constructora norteamericana Webber y se ha convertido en socio del Estado de Texas para desarrollar el TransTexas Corridor."

"Mientras que el resto de constructoras dirigió su mirada hacia Latinoamérica, la compañía fundada por Rafael del Pino prefirió mirar a los ojos del mundo anglosajón. Y rompió moldes. El profesor Guillén explica este cambio de rumbo como un acierto. Había una oportunidad, y Ferrovial supo detectarla antes que el resto."

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