La fiebre del litio: su precio ha aumentado un 437% y ya es la materia prima más cotizada del año. El futuro del coche eléctrico está inevitablemente unido al desarrollo de las tecnologías involucradas en la puesta a punto de las baterías. Las ofertas de carbonato de litio para baterías siguen aumentando en China, principalmente debido al incremento de la demanda por el aumento de la producción de baterías de litio-hierro-fosfato este año.La
escasez de carbonato de litio de grado de batería y su rápido aumento de precio también impulsó el del hidróxido de litio de grado de batería en China. Las commodities y acciones de varias compañías encargadas de producirlas llegaron a cifras históricas en el 2021, al tiempo que las medidas de estímulo tomadas en el mundo fortalecieron el consumo. BlackRock: invertir en materias primas es atractivo en 2022 El incremento de precio de otros materiales indican que el costo de las baterías subiría en el 2022 por primera vez desde hace 12 años, según BloombergNEF. Compañías mineras como Allkem Limited, Neometals, Lithium Américas o Pilbara Minerals están bien posicionadas en el sector y están explotando y desarrollando nuevos proyectos para el suministro de este metal. Sus acciones están experimentando fuertes subidas. En el libro "Gana dinero en bolsa" (Autor:Marco Garrido) dedico un capítulo a este sector y analizo varias compañías en auge, junto a otras mineras con altas reservas en otros metales como el Nickel o el Cobre, también muy demandados por la industria automotriz.
Europa podría satisfacer de forma local el 60% de su demanda de litio en 2030
Un informe de T&E refleja que de los cuatro metales para baterías se han planificado 19 proyectos mineros, de los cuales 12 se centran únicamente en el litio
La Unión Europa (UE) podría satisfacer localmente hasta un 60% de su demanda local de litio para la producción de, entre otros productos, baterías para vehículos eléctricos en 2030 si se aprueba la construcción de las 19 plantas adicionales para procesar litio, níquel, manganeso y cobalto proyectadas, según el último estudio de Transport & Environment (T&E).Si bien el potencial para el níquel es inferior a un tercio, en Finlandia se está aplicando un proceso innovador a nivel mundial que no utiliza combustibles fósiles.
