Goodyear: seguimiento y noticias

Empezamos con un poco de historia
https://www.vozpopuli.com/economia_y_finanzas/goodyear-empresa-revoluciono-motor.html 

 

El fabricante de neumáticos Goodyear ha cerrado el primer trimestre del año con pérdidas de 57 millones de dólares (52,8 millones de euros), disminuyendo así en un 43,6% los 'números rojos' que registró en el mismo período de hace un año, cuando perdió 101 millones de dólares (93,69 millones de euros), según publica en sus resultados este martes.

La empresa estadounidense señala que esta mejora ha venido impulsada por aumentos en sus ingresos operativos de segmento, que en este primer trimestre fueron de 247 millones de dólares (229,12 millones de euros), un 97,6% más respecto a los registrado el mismo período del año anterior.

Así, las ventas de Goodyear en el primer trimestre de 2024 fueron de 4.537 millones de dólares (4.208 millones de euros) un 8,2% menos que las registradas hace un año, y los volúmenes de unidades de neumáticos ascendieron a 40,4 millones de unidades, un 3,3% menos en términos interanuales.

UN 9,7% MENOS VENTAS EN EL CONTINENTE AMERICANO

Por segmentos, en el continente americano sus ventas en el primer trimestre de 2024 fueron de 2.588 millones de dólares (2.400 millones de euros) un 9,7% menos, resultado sobre todo de volúmenes de reemplazo más bajos y una mezcla de precios desfavorable debido a la debilidad continua de la industria en camiones comerciales y ajustes de precios contractuales, señala la marca.

El ingreso operativo, por tanto, de este segmento de Goodyear en el primer trimestre de 2024 fue 179 millones de dólares (166,04 millones de euros), unos 100 millones más respecto al trimestre del año anterior.

Este aumento lo atribuye a menores costes de transporte, beneficios de la ejecución de las iniciativas 'Goodyear Forward' y una mezcla de precios netos favorable frente a los costes de materias primas.

CAÍDA DE VENTAS EN EUROPA, ÁFRICA Y ORIENTE PRÓXIMO

Por su parte, sus ventas en el primer trimestre de 2024 en Europa, Oriente Próximo y África (Emea, por sus siglas en inglés) cayeron un 9,7%, hasta los 1.300 millones de dólares (1.205,9 millones de euros), impulsadas por volúmenes de reemplazo más bajos y una mezcla de precios desfavorable debido a la debilidad de la industria de camiones comerciales y ajustes de precios contractuales.

Su ingreso operativo en la región se mantuvo estable en los 8 millones de dólares (7,42 millones de euros) se mantuvo estable registrando la misma cifra del trimestre del año anterior. Este resultado lo atribuye la empresa a una mezcla de precios favorable frente a los costes de materias primas y el plan 'Goodyear Forward', así como un volumen menor y el impacto del incendio en su instalación de Debica, Polonia, en 2023.

UN ALZA DEL 3,4% EN VENTAS EN EL SEGMENTO ASIA PACÍFICO

Finalmente en la región Asia Pacífico, las ventas de Goodyear en el primer trimestre de 2024 aumentaron un 3,4% hasta los 602 millones de dólares (558,2 millones de euros), impulsadas por un mayor volumen de equipo original.

En este segmento su ingreso operativo del primer trimestre de 2024 fue 60 millones de dólares (55,6 millones de euros) aumentando 22 millones respecto al año anterior, impulsado asimismo por una mezcla de precios favorable frente a los costes de materias primas, mayor volumen y beneficios del plan 'Goodyear Forward' 

 

El fabricante de neumáticos Goodyear ha anunciado este miércoles la venta de la marca comercial Dunlop a la japonesa Sumitomo Rubber Industries por 701 millones de dólares (unos 681 millones de euros) en el marco de un plan de ajuste para racionalizar el tamaño de su negocio.

Esta operación que se cerrará con un único pago en efectivo contempla el traspaso de los derechos de explotación de la marca Dunlop en Europa, América del Norte y Oceanía.

En todo caso, Goodyear ha especificado a través de un comunicado que continuará vendiendo neumáticos de Dunlop para automóviles de pasajeros en Europa al menos hasta el 31 de diciembre de este año y que pagará regalías a Sumitomo Rubber por ello.

De hecho, Goodyear será la responsable del suministro de determinados neumáticos de Dunlop en el Viejo Continente durante los próximos cinco años.

Como parte de este pacto de venta, la empresa estadounidense también licenciará los productos de Dunlop para camiones en Europa a lo largo de los próximos años y pagará a la japonesa regalías por las ventas.

En 2023, Goodyear anunció el inicio de un plan de ajuste para reducir los costes y la cartera de negocios, incluida la marca comercial objeto de la venta actual, pero también de las unidades 'off-the-road' y las químicas, con el objetivo de generar más de 2.000 millones en ingresos brutos (1.837 millones de euros).

El pasado mes de junio, Goodyear confirmó la venta de su negocio de neumáticos todoterreno a la también japonesa Yokohama Rubber por 905 millones de dólares (más de 831 millones de euros) en efectivo aunque la norteamericana conserva la actividad de suministro de neumáticos todoterreno para aplicaciones militares y de defensa de Estados Unidos.

Tras conocerse la operación, las acciones de Goodyear han retrocedido en la jornada de este miércoles en el Nasdaq estadounidense un 1,76% hasta los 8,68 dólares (unos 8,43 euros por título) después de perder más de un 37% de capitalización en los últimos doce meses.

Por su parte, las participaciones de Sumitomo Rubber Industries en la Bolsa de Valores de Tokio se han revalorizado más de un punto porcentual a lo largo de la sesión hasta cerrar a un precio de 1.770 yenes (unos 10,84 euros por acción)