Re: ¿Cómo veis OHL?
A ver si es verdad que por lo menos amortizan la serie 2020 un año antes y se ahorran ese pedazo de cupón un año, que con toda la tontería son 5 millonazos de euros de ahorro, y es algo que puede hacer sin ningún problema y sin pagar nada más que el nominal más el cupón correspondiente.
Re: ¿Cómo veis OHL?
Las siguientes gestoras aumentan posicion en OHL
BBVA Asset Management SA SGIIC +5.30m / +678.73% 6.08m
AzValor Asset Management SGIIC SA +1.08m / +48.17% 3.31m
Bankia Fondos SGIIC SA +785.65k / +146.84% 1.32m
https://markets.ft.com/data/equities/tearsheet/profile?s=OHL:MCE
no es consejo de compra o venta
Re: ¿Cómo veis OHL?
Bien, a ver si poco a poco esto se anima y sube. Al parecer el corto Melqart aumentó algo su posición también. Ojalá se estrellen
Re: ¿Cómo veis OHL?
Para que cambie el accionista mayoritario tiene que venir alguien y comprar más de un 30%. Viendo el interés por un tercero, el mercado valoraría más los bonos, subirían, y supongo que llegaría al 100%. Por tanto considero que no hay descuento posible.
Re: ¿Cómo veis OHL?
Re: ¿Cómo veis OHL?
Los 'value' reconocen el error de OHL: "Demasiado bueno para ser verdad"
https://www.elconfidencial.com/mercados/2019-01-25/ohl-gestora-inversion-value-perdidas_1780058/
Parece que a alguien le interesa que esto no suba de momento
Re: ¿Cómo veis OHL?
Todo parece que los Villa mir han tirado la accion una vez cobrado el dividendo para cobrar sus posiciones a corto..al parecer hasta octubre no venden todas..y luego anunciaran autocartera y beneficios etc..
el problema es que dañan la imagen de la empresa y al final lo pueden perder todo...
curiosamente otra empresa con mayores problemas financieros como Aldesa consiguen obras...como van a poder financiar una concesión cuando sus bonos están al 7,5%
https://www.diariovasco.com/agencias/201901/24/aldesa-adjudica-concesion-carretera-1337196.html
“En concreto, Aldesa se encontró con órdenes de suscripción que solo compraban sus bonos si ofrecía un interés de entre el 8,75 y el 9%, prueba de la poca confianza de los inversores en el futuro de la constructora. “