Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias

Hoy Talgo ha dado a conocer las cifras del programa de recompra de acciones atribuibles a las dos semanas anteriores, y analizándolas, tienen buena pinta…

En la semana en que se da a conocer la posibilidad de OPA, aumentaron el ritmo de recompra de títulos en mas del doble de la media semanal que venían haciendo, en concreto pasaron de aplicar de media 320k euros a 700k.

Todo lo que sea retirar títulos a precios inferiores a los de la posible OPA es bueno, tanto para el comprador (ya que está dispuesto a pagar mas por esos títulos, que el montante que se gasta Talgo en ello), como para el vendedor (ya que cuantos más títulos retire del mercado más subirá el precio ofertado por acción).

A este ritmo la recompra habrá acabado (por llegar al límite de 10 millones de euros antes que por nº máximo de acciones) para febrero, justo para cuando se publiquen los resultados del ejercicio 2023, que todo parece indicar que serán excelentes.

En mi opinión por lo que estoy viendo estos días, tiene pinta de que habrá al menos una oferta formalizada, que desde luego se irá por encima de 5 euros y que la oferta final ganadora pudiera tener lugar en el segundo trimestre de 2024…

Saludos

  Buenos días

    Habría que añadir que ahora pueden comprar más acciones; la compra diaria esta limitada al 25 % de la media de las ultimas 20 sesiones. El 16 de noviembre negoció casi dos millones de títulos y ahora su media está en 311.000 títulos cuando antes del 16 de noviembre estaba entorno a 125-150.000 títulos.

   Un saludo

Interesante artículo de "no compra"  CAF -Talgo

https://cronicavasca.elespanol.com/opinion/20231124/por-que-caf-no-compra-talgo/811918926_0.html

Interesante y qué curioso... porque el caso es que corre el rumor de que CAF está preparando la presentación de una oferta... ¿A ver si va a ser que se les esté, en cierta manera, "empujando" a que presenten una oferta para evitar que acabe entrando una empresa/país (CRRC) contrario a los intereses de la industria ferroviaria europea?

Saludos

Parece que el avril tiene problemas muy graves de fiabilidad. Pero si o si funcionara después de Semana Santa

el tren de hidrogeno seria un grandisimo paso tecnologico para la empresa y la posicionaria muy muy bien.
Respecto al vittal, puede ser positivo acabar el proyecto pero creo que con la alta velocidad y larga distancia la emrpesa ya rtiene cartera suficiente. 
Deberian de crecer vender otro tipo de producto

Con el vittal por ejemplo. Si es que lo tienen