Re: Arcelor Mittal (MTS)
Luchi, esto no es casualidad, es una carambola cósmica. Misma candidad de acciones y al mismo precio medio. No hace falta que te diga que deseo que te vaya muy bien.
En cuanto al tema del Gran Descubrimiento, el nuevo material que va a cambiar el mundo, no se si reir o llorar. Os pongo en antecedentes: los últimos 5 años he estado trabajando en el sector del acero, en una empresa transformadora del sector automoción. Como curiosidad os diré también que tenía como proveedores, entre muchos otros, a 2 plantas de Arcelor en España (Veriña y Zumárraga), y otras dos en Europa (Gandrange y Hochfeld). Así que algo del tema debería saber.
Pues bien, los aceros de construcción (calmados al aluminio, etc.), los aleados al cromo, aceros al boro, inoxidables y en definitiva todos los que se utilizan en productos largos para el automóvil (tornillería, etc.) son aceros aleados con manganeso y algunos con níquel. Y los que no lleven aleación de Ni lo llevan como elemento residual. Los calmados al aluminio tienen pequeñas adiciones de aluminio de sólo algunas ppm. Los inoxidables tienen contenidos de Al mucho mayores. En resumen, es de sobra conocida cada ventaja e inconveniente de cada elemento de aleación, tanto en el proceso de producción (acería y tren de laminación) como en los procesos de transformación posteriores como en el montaje de la pieza final y su comportamiento en servicio.
Total, que toda esta historia no es nada nuevo, por lo menos tal como nos la cuentan. No hay noticia.
Y si la hubiera no sufráis, el tiempo de industrialización y homologación en el sector del automóvil es largo. Tampoco penséis que las grandes acerías se quedarían con cara de tontos viéndolas pasar, estas empresas invierten millones en desarrollo y tienen técnicos de primer nivel.