Acceder

Baterias en regimen de alquiler

28 respuestas
Baterias en regimen de alquiler
Baterias en regimen de alquiler
Página
2 / 4
#9

Re: Baterias en regimen de alquiler

Yo no soy físico pero esto es pura lógica.

Partiendo de la base de que le movimiento produce energía, así funciona la energía eólica o hidráulica , se mueven las aspas de los molinos y eso produce energía.

En este caso tienes un almacenador de energía que es la batería, que a su vez es lo que hace mover el coche.

Entonces tenemos un almacenador de energía la batería y esa energía acumulada en la batería es la que hace moverse al coche. Pero el movimiento de las ruedas del coche produce energía igual que las aspas de un molino o una central hidráulica, por lo tanto esa energía que produce el movimiento se puede ir acumulando en otra batería y cuando se acabe la energía de la primera batería se pasaría a la segunda batería que ya a sido recargada, y la primera empieza a recargarse. Cuando se termina la segunda se pasa a la primera y luego otra vez y otra vez por que tienes un productor de energía que es el movimiento del coche así que siempre tienes energía en una batería o en otra.

En definitiva que es el coche el que produce energía no la batería, la batería es un almacenador no un productor.

Por supuesto que las baterías tienen un limite de vida pero ese seria el único gasto, el cambio de las baterías por que como digo la energía la tienes asegurada con el movimiento del propio coche.

Es un sistema autosuficiente sin necesidad de una energía externa por que el propio sistema produce su propia energía.
Algo parecido en la energía magnética.

saludos

#10

Re: Baterias en regimen de alquiler

Claro, si la idea no es que nunca se gaste la batería, la idea es que cuando se gaste la batería se ponga en funcionamiento otra y que la primera se recargue.

¿Pero como recargamos la primera batería que se a gastado?.
Pues le ponemos un cable y lo enchufamos al enchufe de casa para recargarla y así nos cobran por la energía que ellos producen. Pero. ¿Para que queremos su energía si el coche ya produce su propia energía para recargar las baterías?.

La primera batería se recarga por el movimiento del coche.
Incluso podemos tener otra tercera batería por si acaso no tenemos suficiente energía con la primera y la segunda batería como si tuvieramos una rueda de repuesto.

saludos.

#11

Re: Baterias en regimen de alquiler

Enhorabuena, estás a punto de inventar el móvil perpetuo.
Me descubro ante tí.

Próxima parada: La piedra filosofal, que el oro cotiza al alza.

#12

Re: Baterias en regimen de alquiler

Pero, ¿acaso crees que se genera sin consumo de gasolina la electricidad que un auto produce con su generador? Nada es gratis. Si tú quieres generar electricidad con el movimiento, ha de ser venciendo una fuerza, y en el caso del generador, es una fuerza proporcional a la energía producida... El generador suministra energía eléctrica a cambio de la energía mecánica que le proporciona el motor, que a su vez lo hace quemando gasolina. Indirectamente, se está obteniendo esa electricidad mediante gasolina. Una central térmica suele hacer lo mismo, aunque queme gas o carbón, y use turbina en vez de un motor de automóvil... Es lo mismo, en el fondo.

El movimiento, por sí solo, no implica producción de trabajo físico. Por ejemplo, una rueda que esté girando sin rozamiento no requiere aporte de energía alguno, ni la produce tampoco. Si levantamos una masa, eso requiere un aporte de energía porque esa masa, que tiene un peso aquí en la Tierra, la estás moviendo contra las fuerzas del campo, y el trabajo que has de aportar (o la energía, que es igual) es m*g*h, donde h es la altura a la que levantas la masa, y m*g la fuerza que debes vencer para levantarla.

Volviendo a la rueda, si tienes una rueda de una masa determinada que pueda girar sin rozamiento sobre su eje, ponerla a una velocidad determinada siempre 'cuesta' energía. La misma energía que te devolverá si la frenas. En ese caso el movimiento es de otro género, pero el resultado es el mismo.

Lo que es imposible, porque 'de donde no hay no se puede sacar', es obtener energía de la nada, que es lo que tú pretendes. Ese intento es vano, porque contradice el 1er. Principio, que establece que la energía del universo es constante.

Como veo que de vez en cuanto aludes a la mecánica cuántica, quiero mencionar que el aludido principio podría tener algún 'hueco', y se ha especulado mucho (y también existe algún resultado experimental) sobre la posibilidad de obtener energía 'gratis' aprovechando las fluctuaciones cuánticas, pero todo eso es harina de otro costal... Antes de entrar en el tema, hay que conocer bien la física clásica. No se puede pretender competir en las olimpiadas tras echar una carrera en un patio del cole, con un par de compañeros.

#13

Re: Baterias en regimen de alquiler

Si lo de la piedra filosofal y el cambiar la forma y propiedades de los minerales ya se esta en ello. Todo es cuestión de cambios moleculares y atómicos de la materia.

No te preocupes que llegara.
¿No sabes que ya existe la teletransportación?.
Te puedes reir todo lo que quieras pero es así.

#14

Re: Baterias en regimen de alquiler

""Si lo de la piedra filosofal y el cambiar la forma y propiedades de los minerales ya se esta en ello. Todo es cuestión de cambios moleculares y atómicos de la materia.""

Por supuesto que se puede hacer....pero es mucho más caro que comprar oro natural.

Suponiendo que hables en serio, ¿no te das cuenta que solo dices idioteces?. Siento ser así de directo, pero es que no has conseguido dar un solo argumento coherente. Sin acritud.
Un saludo

#15

De: Baterias en regimen de alquiler

Pero vamos a ver.
Una cosa es un motor de explosión que consume gasolina y otro es un motor eléctrico que no consume gasolina, vamos que no necesita quemar ningún material para mover el automóvil.

El motor eléctrico se basa en la acumulacion de energía en una batería que cuando se gasta se tiene que recargar en el surtidor que ellos nos pongan. Como si tuviéramos una pila recargable para nuestra radio. Cuando se gastan las pilas las ponemos a recargar y otra vez ya tenemos energía para que funcione la radio.
Se basa en un acumulador de energía y el coche el consumidor de esa energia acumulada. El coche se mueve por la energía acumulada en la batería.

Pero. ¿Y si ademas de consumidor de energia el automobil se combierte en productor de energia?
En ese caso ya no necesitaras energia externa para que el automobil se mueva solo necesitaras algo adonde almacenar la energia que produce el automobil que luego usara el mismo automobil para su propio mobimiento. Produzco la energia que consumo.

A ver si me puedes explicar como ya he dicho en el otro post como funciona una central de energía eólica por que creo que se basa en eso que tu dices que es imposible. El viento mueve las aspas del molino que a su vez por su propio movimiento produce electricidad. No hay energía de explosión por ningún sitio ni quema de materiales por ningún sitio.

Las ruedas serian lo mismo que un molino de viento y cumularían la energía en una batería.
No se saca energía de la nada se obtiene de los molinos de viento que son las ruedas que giran muy deprisa.
Tendríamos 4 molinos de viento acumulando energía en una batería mientras el coche se mueve por la energía que hay acumulada en otra batería. Como los molinos de viento que son las ruedas han ido acumulando energía en una segunda batería pues cuando nos quedemos sin energía en la primera batería para mover el coche, se pondrá en funcionamiento la segunda batería. ¿De adonde sacamos la energía? de los molinos de viento que son las ruedas que se mueven muy deprisa

Cuando el coche use una de las baterías para mover las ruedas, los propios molinos de viento que son las ruedas acumulan energía en la otra batería y cuando se acabe en una pasa a la otra y otra vez y otra vez.
La única forma de que la batería no se recargue seria tener el coche parado y que las ruedas no se movieran, mientras las ruedas se muevan las baterías se recargaran.

En el coche eléctrico el motor de explosión queda fuera del juego y no cuenta, es simplemente historia pasada.

Un ejemplo practico:

Supongamos que tenemos un motor que se alimenta de un tío montado en una bicicleta que dándole a los pedales hace que se mueva las ruedas. Seguiremos teniendo luz mientras el tío siga pedaleando.
Pero si quitamos al tío pedaleando nos quedaremos sin luz por que dejaría de entrar energía al motor.
Pero.¿Que ocurriría si ponemos una correa que hiciera que el propio motor moviera los pedales de la bicicleta? El mecanismo seria autosuficiente produciría su propia energía y el motor no pararía.
Solo nos quedariamos sin luz si se estropea la bicicleta, el motor o la correa que hace moverse a los pedales de la bicicleta.

Pero claro es imposible un sistema autosuficiente cuando lo único que quieren es que les compres su energía y tengas que ir a recargar la batería cuando se te gaste.

saludos

#16

Re: Baterias en regimen de alquiler

No. Parece que el unico que dice idioteces es usted. Primero dice que si la piedra filosofal no es posible haciendo mofa de ello y ahora resulta que dice que si es posible.

Parece que no se aclara ni usted mismo de las cosas que dice.

Quiere usted un ejemplo de energía producida de la nada.
Aquí lo tiene.

Motor Magnético - ENERGIA LIBRE Infinita
http://www.youtube.com/watch?v=oSfMi2oUkQk&feature=related
Magnet motor RPM Test 4W at 23000RPM HQ
http://www.youtube.com/watch?v=jXU8_TMLsBM&feature=related

A ver las tonterías que digo ¿adonde están?