"No cerraré un colegio o un hospital por tener una televisión que es inasumible"

No, pero ayer se hizo la foto en Cheste el sinvergüenza. Al menos esta inversión no ha sido ruinosa.

¿56 colegios y 60 centros de salud? ja, ja, ja, no van a dar a basto con tanta inauguración. Por favor, no seamos ingenuos.

Aprobados 25 millones de euros para el mantenimiento del aeropuerto de Castellón, ver DOCV del jueves pasado. http://www.docv.gva.es/index.php?id=79&sig=010128%2F2013
Eso sí es priorizar e invertir con cabeza el dinero público.

No iba a faltar a semejante acontecimiento...

Cheste ha sido una gran inversión para la Comunidad Valenciana y para el pueblo de Cheste por la afluencia de gente, el dinero que genera y demás.

Todas las inversiones deberían ser rentables.

No se como han podido destinar esa partida de dinero al aeropuerto de Castellón.

Un lugar que está desierto y no tiene tráfico aéreo y costo un "dineral".

Para que luego exijan "ajustes" y recortes a los ciudadanos.

Vivir para ver.

Deberían realizarse estudios para saber la rentabilidad de las inversiones. Bueno creo que ya los harán, pero con la corrupción que tenemos...

perdona Borja Pero en que mundo vives Borja , de donde sacas esos datos , que un tio
joven y de valencia diga eso me acojona directamente .

Donde te informas ,o te documentas

http://www.extraconfidencial.com/movil/articulo.asp?idarticulo=10076

En todo el año 2010, tan sólo celebró 12 eventos deportivos, desde carreras de ámbito regional hasta campeonatos del mundo, y otras 4 jornadas de entrenamientos de Formula 1

El Fondo de maniobra, que refleja la capacidad de funcionamiento de la empresa, tenía, al cierre del 2010, un valor negativo por encima de los 28,5 millones de euros

Desde la constitución de la Sociedad, la Generalitat Valenciana ha financiado las pérdidas mediante ampliaciones de capital y con la concesión de avales que garantizan las deudas asumidas con entidades financieras, que superan los 44 millones de euros y suponen pagar más de 1 millón de euros anuales en intereses

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UN AÑO DESPUES

http://www.levante-emv.com/deportes/2011/09/02/circuito-cheste-sobrevive-pese-le-debe-valmor/836304.html

Debido al gran endeudamiento que arrastra el Circuit Ricardo Tormo, la Generalitat inyecta cada año entre 6 y 7 millones de euros para restablecer su equilibrio patrimonial. Sin embargo, el Consell todavía no ha ingresado los 6 millones correspondientes al ejercicio 2010, tal y como figura en el informe de la auditoría interna

Y esta es la realidad: mientras no se pagaba a miles de proveedores, la Junta General de Accionistas de la empresa aprobó el 20 de mayo de 2011 una nueva ampliación de capital por 6,02 millones euros. Si al Circuito de Chesteañadimos el Gran Premio de Fórmula 1 o la Copa América, la factura que los valencianos han pagado por eventos deportivos se dispara a niveles difícilmente asumibles por una Comunidad. Este es el coste de traer a Jorge Lorenzo, a Dani Pedrosa, o a Fernando Alonso, una nueva oleada de recortes adicionales para reducir el déficit.

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http://www.elplural.com/2013/01/10/la-formula-1-le-ha-costado-ya-a-valencia-lo-mismo-que-la-construccion-de-55-colegios-o-seis-hospitales-comarcales/

La Fórmula 1 le ha costado ya a Valencia lo mismo que la construcción de 55 colegios o seis hospitales comarcales

La Generalitat lleva gastados unos 275 millones en un circuito que iba a tener “coste cero”

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GRAN INVERSION ????

un poco atrevido no te parece

saludos

Inversión rentable esta por ver .
Cuantos días abre al año días al año

Montmelo tiene muchas mas pruebas , y actividades que Cheste pese a ello también pierde dinero

http://blogs.libertaddigital.com/arrancalo-por-dios/la-f1-en-peligro-por-el-deficit-de-las-ccaa-10920/

Si en 2007 acudieron al trazado catalán 140 mil personas, un año más tarde la afluencia se redujo casi a la mitad, haciendo deficitaria la prueba.

Pues Borja el impacto positivo del aeropuerto de Castellon es bastante mas evidente que el del circuito .

si miramos la actividad generable , otra cuestión es si los contratos están bien hechos ,
el contrato que han hecho , es un modelo de contrato bien hecho y que funciona .

Luego tienen que llegar los aviones pero esta mucho mejor pensado y no destinan 25 millones ( HAY QUE LEER ,( ya sabes lo de la comprensión lectora )

Hacer un contrato por valor de 25 millones para promoción de la actividad y eso te parece derroche son 2.5 millones anuales , cada año no de golpe.

si con eso son capaces de funcionar será un pedazo de negocio , cualquier aeropuerto pierde muchísimo mas dinero anualmente y Castellon es turístico

Difícil veo hacerlo rentable con solo esa ayuda ,

saludos