Tintaenmillas...
te habia hecho una contestacion muy larga con muchas preguntas, pero se me borró...
ahora voy a resumir...
con el sector publico hay mucha demagogia, empezando por que funcionarios protegidos hay poco mas de 1.500.000 y se completa con temporales y laborales,.. hasta 2.636.900, que evidentemente no son los numeros que andan por ahí...
te dejo este post sobre la demagogia sobre los funcionarios, que ademas tiene el enlace a la pagina oficial donde estan recogido el numero exacto de funcionarios y donde está.
https://www.rankia.com/blog/nuevasreglaseconomia/2009/08/es-una-buena-formula-el-despido-libre.html
Respecto al coste y demas... pues mira hay mucho cachondeo, y si quieres haz un calculo rapido. en lugar de enviar militares a los barcos vamos a mandar a personas contratadas por empresas de seguridad que contrataran los armadores y de los que pagaremos el 50%. ¿que crees que será mas barato?. ¿y mas efectivo?
te dejo sobre lo que son los bienes publicos y privados.
https://www.rankia.com/blog/nuevasreglaseconomia/2009/09/bienes-privados-y-bienes-publicos.html
Respecto a lo de inseguridad, incentivos y demas.. es mas que curioso, por que la precariedad y los incentivos han sido lo que han caracterizado el mercado laboral del sector privado y las dos cosas estan presentes entre las causas de esta crisis. En lugar de corregirlas en el sector privado, ahora se pide expandirlas al publico... curioso.
lo que hay que hacer es poner orden en el sector privado y seriedad.. y desde luego dar confianza a los del sector privado, no quitarla a los demas..
https://www.rankia.com/blog/nuevasreglaseconomia/2009/08/es-una-buena-formula-el-despido-libre.html
y al respecto del funcionamiento de la administracion publica, la verdad es que no soy capaz de entender que cuando una empresa está mal gestionada, la culpa es de los gestores. sin embargo cuando en la administracion publica salen chorizos e inutiles por doquier, el problema de que no funcione es ¡del administrativo!
Te voy a explicar algo... No creo que nadie haya tenido queja de la atención de algun guardia civil en un accidente. Es obvio que ese guardia civil es el mismo cabron que nos caza con el radar en el tipico sitio de caza. ¿Este tio es un cabrón o es una persona que hace lo que puede por ayudar?. Pues cuando está atendiendo al accidentado es el mismo, (va por libre, ya que a los jefes les importa tres pimientos como y por que lo hace en ese momento). Cuando esta poniendose detras de la señal polemica, es su jefe el que alli lo manda para recaudar. Lo digo por que deberiamos empezar a repartir las culpas donde tocan...
y al respecto de las privatizaciones y funcionamiento de empresas privadas pero en concesiones publicas, como son los peajes, te pongo un post sobre un par de casos reales de como se las gasta el sector privado y como es su gestion...
https://www.rankia.com/blog/nuevasreglaseconomia/2009/10/las-reclamaciones-ante-las-empresas.html
Y si no te llega, me gustaria que se explicase por que los bancos han aguantado mejor en los sitios donde el sector publico funciona...
o si te sientes tranquilo volando en un avion desde que sabemos tras lo de barajas que hay dos inspectores de fomento tirados en una oficina y leyendo manuales, porque se ponian pesados con que los aviones no podian volar, mientras una empresa subcontratada, decia... no hay problema....
claro que los incentivos se pagan por trabajo hecho y el exito para los que revisan los aviones es que estos salgan... ¡total son muy seguros y nunca pasa nada!