Problema con seguro de averias
Seguros averías Pont grup
Hola compañeros os cuento lo que me ha pasado con el seguro de averías de Pont grup
Tan anunciado en la tele en las carreras de moto Gp.
El caso es que tengo una Yamaha r6 del año 99 asegurada con Pont Grup incluido el seguro
De averías en dicha póliza pone que se cubrirá la avería hasta un valor máximo de 2000 euros
O el valor venal de la moto.
El caso que tengo una avería y aviso a la compañía para que la lleven al taller como la pinta que tiene parece una avería grave pido que la lleven a un servicio oficial Yamaha de Mataró (motos jab).
El taller abre el motor por orden del perito que envió la compañía (compañía de peritos externos)
Y que le envié un presupuesto de reparación. La reparación sube a 2600 euros.
Ya sabéis típica avería de las r6 cilindro número 1 roto y el trozo roto destroza culata pistón y válvulas
Cuando me dijo el taller el importe de la avería yo me imaginé que la darían siniestro total y me pagarían el valor venal de la moto (que no se qué coño es eso) .
El taller le pasó el presupuesto al perito y el mismo le comentó que la compañía solo pagaba hasta 2000 euros menos una franquicia de 50 euros que había por avería. Total 1950 euros que si el propietario pagaba el resto adelante.
Yo me quedé flipado no me lo esperaba que accedieran a reparar y como la moto esta perfecta de todo (ruedas chasis carenado etc.) y el taller me aseguró que el motor iba a quedar nuevo pensé, bueno pago los 600 euros y prácticamente estreno moto.
Y le dije al taller que adelante que reparasen después de tres semanas me llaman de motos jab (repito servicio oficial Yamaha ).
Que la moto ya está reparada probada y va a la perfección pero que se han puesto en contacto con el perito para pasar la factura. Y le dicen que ha tenido que haber un error que el perito jamás puede dar el visto bueno a la reparación y no es nadie para autorizar que eso es la compañía de seguros en este caso Pont grup.
El taller le cuenta a la compañía como ha ido todo el proceso y quien ha sido el que ha autorizado la reparación.
Según la compañía se han puesto en contacto con el perito y ahora dice que el no ha autorizado nada y que pagan el valor venal de la moto ósea según ellos 1000 euros .
Si a mí me llegan a decir que solo pagan mil euros la moto ya estaría dada de baja o vendida a piezas o incluso hubiera buscado un motor con esos mil euros ¿y ahora que? .
Me pongo en contacto con un conocido que es agente de seguros y me comente que de donde han sacado el valor venal de la moto.
Que busque en internet en segunda mano o motos de ocasión o mil anuncios etc. Motos de la misma edad de la mía para demostrarles que el valor de la moto no son mil euros sino el doble mas o menos que copie 20 o 30 enlaces y se lo envía a Pont grup.
Después de muchas discusiones y peleas no hay forma de entrar en razones con ellos así que no me queda más derecho que la pataleta por eso publico esta carta.
Claro a todo esto la moto sigue en el taller porque no me va bien pagarla ahora y el taller llamándome cada dos días porque ellos quieren cobrar.
Y que esto sirva de lección para todos los compañeros moteros a la hora de elegir un seguro LO BARATO SALE CARO,
Siento la extensión de la carta pero he querido ir explicando paso a paso
Saludos y ráfagas para todos