A mi la cartera Blas ahora me gusta, no me saldría de Cobas ni loco ahora, y muchos errores los entiendo, se exageran muchas posiciones como las cagadas de Día, Petra, Mcclatchy, pero esas no son el problema, puedes tener un 1-1,5% en posiciones con potencial para sacar un extra de rentabilidad y si salen mal tampoco hacen mucha pupa. Incluso Renault yo no critico ese error, era una tesis de valor de libro, luego las cosas pueden salir como quieran, pero no es querer sacarla del campo. Lo que no es admisible es poner un 8,5%-9% en una compañía con deuda hasta las cejas cuando has dicho toda la vida que los experimentos con gaseosa y dixons tampoco lo entenderé nunca, me parecieron tesis de querer ser más listo que nadie y así se lo hice saber pero ese daño ya está hecho. Tampoco me ha gustado que no hayan sido todo lo transparente que debieran como dice Road, me molestó incluso más que en la primera conferencia dijeran que el invertiría todo ya, porque podría haber revalorizaciones importantes y ya ves donde estamos(no creo que lo hiciera a propósito, creo que lo pensaba de verdad, pero hay que ser más prudente y más cuando acabas de montar la cartera) y luego decir que si no tienes más para poner a 80 que que le va a hacer él, hoy estamos en V.L 57 así que telita. Y si has dicho que vas a bajar las comisiones eso no puede ser 3 años después o cuando le salga de las narices, hay que ser mas serio. Dicho todo esto, la cartera, será un avión también cuando toque que no se cuando será, pero las rentabilidades para mi no cumplirán mi objetivo que es tener 10% anualizado ya que tendría que irse al precio objetivo marcado hoy en los próximos 3 años y me cuesta creerlo.
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