Estoy al corriente de la tramitación de la nueva ley, a lo que me refiero es a la otra parte, al afectado, es decir, suele reclamar unas indemnizaciones millonarias cuando el daño es en un accidente aéreo, mientras que si el accidente es en otro medio de transporte las indemnizaciones requeridas son más humildes. ¿A nivel internacional sabéis si existen diferencias de este tipo?
También la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones, perteneciente al Ministerio de Economía y Competitividad, ha hecho público la creación de un procedimiento para atender las dudas de los familiares sobre los seguros privados de los fallecidos en el accidente de Germanwings. La verdad es que esta medida me parece adecuada, pues si en este foro ya estamos teniendo nuestras dudas, es lógico que las familias de los afectados necesiten algún tipo de asesoramiento que no venga exclusivamente de parte de los bufetes de abogados.
En este caso, mira a ver que te ofrecen otras aseguradoras, igual te ofrecen un seguro mejor, si no es así, pues mira a ver si te compensa coger la opción que te ofrecen. Por curiosidad ¿a cuanto ascendió el coste de la reparación y cuanto pagabas aproximadamente de seguro?
Como puedes ver en todo lo que he escrito me he referido en todo momento a medidas de seguridad, es más, he dicho: serán más incomodas, pero no menos seguras.
Me parece que son cosas que no se pueden comparar. Es decir, en las compañías aéreas lo que digo es que muchas veces dos compañías (una de low cost y otra no) comparten avión, por tanto el servicio que ofrecen es exactamente el mismo en cuanto a seguridad. No tiene nada que ver con las diferencias entre compañías de seguros "low cost" y aseguradoras que no lo son, puesto que aquí el servicio que ofrecen no es el mismo, sino superior en las segundas.
El periódico publicaba el siguiente planteamiento sobre la dispuesta que puede hacer entre seguro, compañía y familiares de la víctima, por el hecho de que el accidente haya sido provocado por el piloto (situación hasta este accidente muy muy poco común). Os dejo el enlace: http://www.elperiodico.com/es/noticias/internacional/hipotesis-del-suicidio-puede-complicar-valoracion-los-seguros-4052836
¿Puedes especificar un poco más? No se si te refieres a si podríamos pedir algún tipo de reclamación por haber comprado un billete de una categoría de primera y subir finalmente en uno de low cost o las consecuencias (de los seguros) cuando sucede un accidente. Saludos
Opino igual que algunos de los foreros que han comentado. Pienso que comparar los seguros por internet esta bien para ver más o menos que ofrecen, que precios tiene, coberturas, etc... Incluso para contratar algún seguro más sencillito (como seguro a terceros de coche) pero que a la hora de la verdad, vale la pena que antes de contratarlo por internet acudamos a un profesional que nos aconseje y al que podemos acudir en caso de tener algún problema, los problemas en los seguros siempre suelen ser PROBLEMAS, porque cuando todo va bien, perfecto, pero cuando va más, la cosa va bastante mal. Y tener un profesional a nuestro alcance es siempre un punto a favor.
Totalmente de acuerdo, la mejor campaña de márquetin es la que llegue a mucha gente, esta claro que esto no quiere decir que llegue a todo el mundo. En los seguros, tenemos que tener opciones para los diferentes perfiles de clientes.