Duro Felguera

Sí, dicen que ahora les pilla un poco mal publicarlos, que están en dirección financiera viendo al Madrid jajajajajjj

pues se mueven con mucho cuidado y por la noche.
estas son un par de fotos de un traslado del año pasado
http://www.lne.es/gijon/2013/06/07/refineria-ruedas-natahoyo/1423934.html
si fuese en un país anglosajón ya hubiesen hecho un reportaje para el discovery.

En Natahoyo, al principio de la Av. de Galicia, en todos los agostos hay una madrugada que montan la de dios. Los vecinos bajan a ver al bicharraco, que se tira horas para doblar una esquina.

Fantástico post, parece ciencia ficción.
Yo cuando invierto en una compañía no sólo busco ganar dinero, es obvio, también me gusta sentirme orgulloso de ella y pensar que contribuyo con algo grande, y si es una compañía nacional pues mejor. En este país tenemos grandes empresas de ingeniería e infraestructuras que cumplen con estos requisitos y DF es una de ellas.

Impresionantes las fotos, sobre todo la segunda, pero leyendo la noticia estos son de 42 metros la mitad de los 92 metros anunciados ayer en este foro, si mover la de 42 es ya la repanocha la de 92 es digno de hacerse un reportaje para el discovery. Dobresengo animate al menos un reporte fotografico. Me parece que mo voy a tener que ir a Gijon a verlo, a ver si me avisais cuando los vayan a mover... GRACIAS.

Resultados 1º Trimestre 2014

Las ventas del primer trimestre se sitúan en 177 millones de euros frente a los 165 millones de euros del mismo periodo en 2013, lo que supone un 7,1% de incremento.

La contratación del primer trimestre ha sido de 90 millones de euros, principalmente en el negocio de Oil&Gas. Destacan contratos cerrados con Ecopetrol en Colombia – para la ampliación de la terminal de almacenamiento de crudo en Coveñas – y con Vopak en Perú – para ampliación de capacidad de almacenamiento de GLP en la terminal de Callao – por importe de 27 y 16 millones de euros respectivamente. Al igual que en 2013 los proyectos a la vista en el ámbito de Energía y Mining&Handling tienen mayor probabilidad de transformarse en contratos a lo largo del segundo semestre.
La cartera asciende a 1.872 millones de euros, lo que en términos de visibilidad supone un múltiplo de 2x tomando como base las ventas de 2013. La composición de la cartera es equilibrada en cuanto áreas geográficas y sectores se refiere. África y Oriente Medio representa un 35% de la cartera actual, LATAM el 25%, repartiéndose el resto entre Europa -20%- y Asia Pacífico – 20%.

El EBITDA – 18,5 millones de euros - se ajusta progresivamente a niveles de mercado con la finalización de proyectos de rentabilidad elevada, representando un 10,5% sobre ventas frente al 12,7% registrado en el primer trimestre de 2013. Adicionalmente, siguiendo criterios de prudencia, la compañía ha decidido incrementar las provisiones de contingencias en el proyecto de Roy Hill (Australia) como consecuencia del incremento de riesgo percibido tras la exclusión de Forge del proyecto derivada de su nueva situación concursal.

El BAI ha ascendido a 10,3 millones de euros en línea con las expectativas para este periodo.

Ventas 177,126 millones
EBITDA 18,546 millones
Beneficio neto 8,038 millones
Caja neta 217,101 millones
Mantienen el 10% de autocartera


HECHOS SIGNIFICATIVOS

El 19 de febrero se comunica la formalización definitiva del contrato para la construcción de una Central de Ciclo Combinado en Djelfa (Argelia).

•El 21 de febrero se informa sobre la notificación de terminación del contrato de Roy Hill Iron Ore Project realizada por Samsung al consorcio formado por Duro Felguera Australia Ltd y la empresa australiana Forge Construction Ltd motivado por la situación de la insolvencia de esta última.

•El 25 de febrero se comunica el acuerdo “Term Sheet” suscrito con Samsung en relación al proyecto Roy Hill Ore Project por el que DF continuará con los trabajos que tenía contratados asumiendo Samsung el alcance correspondiente a Forge Construction Ltd.

•El 26 de febrero la Sociedad comunica el acuerdo del Consejo de Administración de distribución de un tercer dividendo a cuenta del ejercicio 2013 por un importe global de 0,06 euros brutos por acción para ser abonado el 17 de marzo de 2014.

•El 28 de febrero la Sociedad remite información sobre los resultados del ejercicio 2013, el informe Anual de Gobierno Corporativo y el Informe Anual de sobre remuneraciones de los Consejeros.

•El 8 de abril se informa sobre la modificación de artículo 6º.- Autocartera del Reglamento Interno de Conducta para su adaptación a los criterios y recomendaciones contenidos en la Circular de la Comisión Nacional del Mercado de Valores de 18 de julio de 2013.

http://www.cnmv.es/portal/verDoc.axd?t={6cdd5a80-6b97-42e2-a9b9-53562d86357f}

Los resultados financieros netos de -6,4 MM de € lastran importantemente el Beneficio neto del periodo. Supongo se deben a la diferencia de valoración del 10% de la autocartera que sería un dato negativo , aunque conocido, pero no recurrente ...

Pero solo son suposiciones pues no viene explicado y el dato creo no va a gustar al mercado.

Como un amigo me comentaba ahora mismo, aunque parezcan buenos sobre el papel, veamos como los toman los analistas...