Esta es la realidad de DF (que yo veo – disclaimer) : Una empresa que basa su actividad en el extranjero (+90% de su cartera está fuera de España), solo es capaz de ejecutar 3 M eur al mes durante 6 meses de dicha cartera internacional. Cuando menos es raro… Procedemos a analizar la situación:
Con ese ritmo necesitaría 6 años para ejecutar toda la cartera internacional que aún le queda. Recordemos que la mayor parte de los proyectos extranjeros se empezaron en años previos a la AK 2018 (los grandes todos) y que la gran parte de proyectos de DF tiene una media de plazo de ejecución de 2 a 3 años, es decir la cartera se debería consumir de manera estimada (20% el año 1, 50% el año 2 y 30% el año 3). Es decir, la mayor parte de esa cartera YA TENÍA QUE HABERSE EJECUTADO. Por que no ha sucedido ¿? ESCENARIOS POSIBLES :
1) Por el Covid ¿? Parece que no, porque los proyectos vienen de 2016 o 2017. A parte el covid afectó solo unos meses y principalmente en 2020.
2) Porque son proyectos con plazos firmados de 7 u 8 años y se ejecutan poco a poco ¿? Evidentemente no.
3) Porque los profesionales de DF son muy muy lentos e incompetentes ¿? Hasta estos extremos quiero creer que no es la causa principal.
4) Por que DF no pone el dinero suficiente para ejecutarlos en ritmo y forma (pago de facturas, expatriaciones, sueldos…) ¿? Podría ser una explicación coherente cuando aparecieron los primeros retrasos (años 2016, 2017, 2018) pero los clientes no suelen tener tanta paciencia y toman medidas mucho antes.
Entonces que sucede? Por qué recientemente la cartera internacional que antes disminuía con cierta gracia ahora parece estancada y por tanto las ventas son tan bajas ? Pues porque esa CARTERA ES FALSA, es decir, no son proyectos que estén en ejecución, son proyectos que por varias razones están PARADOS y NO se pueden ejecutar o NO se quieren ejecutar para no asumir mas perdidas. Y aquí están proyectos como Djelfa, Termocentro o Iernut entre otros, donde no hay una carta de terminación clara y por tanto se juega al despiste. En Dewa (Dubai) no se pudo hacer porque el cliente canceló el contrato de manera fehaciente y por tanto los auditores de DF obligaron a descontratar los importes pendientes como es lógico y normal.
Solo los 3 proyectos anteriormente mencionados pueden sumar una cartera “pendiente” de 150 kilos que puede seguir ahí figurando años y años hasta que se resuelvan los contratos o alguien en DF proceda a informar en las cuentas de resultados con algo más de rigor SEPARANDO cartera viva del resto de proyectos BLOQUEADOS. De ahí que la cartera internacional pendiente REAL, es decir, el núcleo principal de la actividad de la que debe vivir Duro Felguera sea de solo 60 millones aproximadamente. Una gran parte de esa cifra bajo el ala del FCP y de Servicios, algo en M&H y poco o nada en FIHI y en DFE. Esta es la cruda realidad de DF y por eso me habréis leído hablar de empresa “zombie” ni mas ni menos que por este asunto que acabo de explicar…