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Carbures Europe

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#11753

Re: Carbures Europe

Por cierto adrenalina, te has enterado de que hoy han publicado el "informe sobre el estado de la técnica"?? Es que como no te veo comentar nada...

Te lo copio:

Fecha de Realización de la Opinión Escrita: 14.08.2014

Declaración
Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986) Reivindicaciones 1-7 SÍ
Reivindicaciones NO
Actividad inventiva (Art. 8.1 LP 11/1986) Reivindicaciones 1-7 SÍ
Reivindicaciones NO

Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986) .

Base de la Opinión.-
La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica.

1. Documentos considerados.-

A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión.

Documento Número Publicación o Identificación Fecha Publicación
D01 WO 9855237 A1 (COMPOSITE ROTOR INC) 10.12.1998
D02 EP 0073708 A1 (AEROSPATIALE) 09.03.1983
2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaración

El objeto de la invención es un procedimiento de fabricación de estructuras de composite mediante multi-inyección y moldeo por compresión y un dispositivo de fabricación de estructuras de composites para llevar a cabo dicho procedimiento.

En relación a la reivindicación independiente 1, que hace referencia al procedimiento, el documento D01 (reivindicaciones; resumen) divulga un procedimiento para fabricar una estructura compuesta reforzada con fibras que tiene superficies mediante inyección de resina en un molde, comprendiendo dicho método las etapas de: formar una pluralidad de preformas de tejido que se ajusten a cada porción de las superficies de la estructura; proporcionar un molde que tiene paredes que corresponden a las superficies de la estructura; colocar las preformas de tejido en el molde adyacente a las paredes del molde; colocar las fibras cortadas en el molde; inyectar resina en el molde para recubrir las preformas de tela y fibras cortadas; curar la resina en el molde; y sacar la estructura del molde.

Sin embargo, el documento D01 no divulga cada una de las etapas por las que se lleva a cabo el procedimiento de la invención y se considera que dichas etapas no serían obvias para un experto en la materia.

Por lo tanto, la reivindicación independiente 1 y su dependiente 2 cumplen los requisitos de novedad y actividad inventiva a la vista del estado de la técnica conocido según los art. 6.1 y 8.1 LP.

En relación a la reivindicación independiente 3, que hace referencia al dispositivo de fabricación, el documento D02 (reivindicaciones; resumen) divulga un dispositivo para ayudar a la alineación y la superposición de dos o más capas de tejido para hacer laminados compuestos con orientación de fibra controlada que dispone de una cinta transportadora de caucho de silicona transparente para aceptar una capa de material en la pierna superior del transportador y transferir la capa a una tabla o molde para recibir sucesivas capas debajo de la pierna inferior del transportador. El posicionamiento de un panel de precorte del tejido en la pierna superior del transportador es asistido por un contorno proyectado desde un panel impreso debajo de la pierna superior de la cinta transportadora. El molde puede cerrarse junto con parte de la pierna inferior de la cinta transportadora por un par de bastidores que tienen una junta periférica (dilatante) , de modo que se puede aplicar un ahorro de presión para transferir capas de la cinta transportadora al molde.

Sin embargo, el documento D02 no divulga las características técnicas del dispositivo objeto de la invención, y se considera que dichas características técnicas no serían obvias para un experto en la materia.

Por lo tanto, la reivindicación independiente 3 y sus dependientes 4 a 7 cumplen los requisitos de novedad y actividad inventiva a la vista del estado de la técnica conocido según los art. 6.1 y 8.1 LP.

El resumen es que "todas las reivindicaciones de la patente cumplen los requisitos de novedad y actividad inventiva a la vista del estado de la técnica conocido según los art. 6.1 y 8.1 LP."

Te ha dicho algo tú colega de esto???

Un saludo.

#11754

Re: Carbures Europe

13 millones de euros para arreglar IRPF a largo, me parece "xagerao" porque además aquí a largo solo van los que no pueden salir a precio de bolsa. Hasta los mayoritarios -que saben todo de la empresa- se diluyen en cada HR. ¿por que será?

#11755

Re: Carbures Europe

A mi, sí se me ocurre: cierre de cortos, ante el anuncio inminente, de la concesión del préstamo.

#11756

Re: Carbures Europe

JAJAJA, estas cosas que son enormes y magníficas (en términos económicos) para Carbures....rompen sus números y espectativas bajistas: no te comentará nada. jujujuju

Por cierto, ¿los que ponen en duda el plan estratégico 2014-16, se creen más listos que Boston Consulting y KPMG?. Sean más humildes!.file:///C:/Users/Miguel/Downloads/Nota%20de%20Prensa_1YRb%20(1).pdf

#11757

Re: Carbures Europe

A ver, dicen que van a comprar en la próxima AK, 24 millones. Pues ya está, no?

No te compliques la vida

#11758

Re: Carbures Europe

¿De qué fecha es este documento? lo puedes copiar?

#11759

Re: Carbures Europe

Perdona, ayer dije que lo normal es que siga subiendo, no que hoy iba a subir. Sin embargo con la vela que ha dejado hoy creo que mañana va a subir. Te pido permiso para tener esta opinión, como siempre.

#11760

Re: Carbures Europe

Aquí se esta dando por hecho que el crédito soluciona los problemas de CAR.
Muy lejos esa teoría de la realidad.
Los créditos se van pidiendo a medida que la empresa quiere crecer con viabilidad demostrada, y te los van concediendo. En ningun caso para arreglar "locuras" pasadas que ya son hechos irreversibles y frente a los cuales, no hay mas garantías que no sean unos números en un folio de papel, sobre previsiones que hay que cumplir. Ante esa incognita, el banco te dice "poquito a poco", vuelva usted mañana. Y el Banco dispone de CIRBE, y pide documentación y compromisos previos de pagos de deuda.
Dudo mucho que ese crédito salga adelante. CAR tiene una tostada caliente y los bancos cosas calientes, como que ninguna. Ya veremos.
Y es que hay que reparar en que CAR precisa financiación por mas importe que las ventas del año. Con margen neto del 6% que le corresponde a CAR ¿Cómo se amortiza esa financiación si los intereses por si solos se comen el BN?. Trasladar esos datos a una economía personal y familiar para una hipoteca de vivienda, te permiten cuota que no supere 25% de tus ingresos netos y suponiendo que no tengas cargas anteriores. Si las tienes, te rebajan hasta ahí, como poco.
Con estos parámetros y sabiendo por HR auditados que CAR tiene deuda pendiente a 31.12.13 de 67 MM (este año debe amortizar mas de 21 ¿¿--??)tiene el cupo no agotado, sino excedido.
No obstante puede que se lo den y que CAR hipoteque sus beneficios de lo que queda de siglo. Mas aun, con el nivel de inflaccion actual, y de rebajas de precios seria un desastre monumental.
Podria añadir mas elementos, pero ¡¡para que !! si pokemon tiene la solución.

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