Carbures Europe

Me podrías confirmar si la ampliacion de capital finaliza el 2 de febrero y que su precio es a 1.50€, actualmente cotiza a 1,74€, por lo que seria interesante entrar via ampliacion.

confirmado, pero la negociacion de los derechos ha debido acabar ya..eran 5 dias...

yo también espero a resultados anuales de momento.

El proceso de suscripción de las nuevas acciones se llevará a cabo en dos fases: (i) Periodo de
Suscripción Preferente (Primera Ronda) y (ii) Periodo de Asignación Discrecional (Segunda
Ronda), en los términos y plazos que se indican a continuación.
(i) Periodo de Suscripción Preferente
(a) Derecho de suscripción preferente.

Tendrán derecho a la suscripción preferente de las nuevas acciones, en la proporción
de DOS acciones nuevas (2) por cada QUINCE (15) antiguas, los inversores que
aparezcan legitimados como tales en los registros contables de la Sociedad de Gestión
de los Sistemas de Registro, Compensación y Liquidación de Valores, S.A.U.
(Iberclear) y sus entidades participantes, a las 23:59 horas del día de publicación del
anuncio de la oferta de suscripción en el BORME.
(b) Mercado de derechos de suscripción preferente.

La Sociedad ha solicitado la apertura de un periodo de negociación de los derechos de
suscripción preferente en el MAB, que dará comienzo no antes del tercer día hábil
siguiente a aquél en el que se efectúe la publicación del anuncio de la oferta de
suscripción en el BORME y que tendrá una duración de cinco (5) días hábiles. Dicho
periodo será determinado por el Mercado mediante Instrucción Operativa.

Los derechos de suscripción preferente serán transmisibles en las mismas condiciones
de las acciones de que deriven, de conformidad con lo previsto en el artículo 306.2 de
la Ley de Sociedades de Capital. En consecuencia, tendrán derecho de suscripción
preferente los accionistas de la Sociedad que no hubieran transmitido sus derechos de
suscripción preferente (en adelante, los “Accionistas”) y los terceros inversores que
adquieran tales derechos en el mercado (en adelante, los “Inversores”), en una
proporción suficiente para suscribir nuevas acciones.
(c) Plazo para el ejercicio del derecho de suscripción preferente.
De conformidad con lo previsto en el artículo 305, apartado 2, de la Ley de
Sociedades de Capital, el periodo de suscripción preferente para los Accionistas e
Inversores indicados en el apartado (b) anterior, se iniciará el día siguiente al de la
publicación del aumento de capital en el BORME y tendrá una duración de un (1)
mes.
(d) Procedimiento para el ejercicio del derecho de suscripción preferente.

Para ejercer los derechos de suscripción preferente, los Accionistas y los Inversores
deberán dirigirse a la entidad participante de Iberclear en cuyo registro contable tenga
inscritos los derechos de suscripción preferente (que en el caso de los Accionistas será
la entidad participante en la que tengan depositadas las acciones que les confieren
tales derechos), indicando su voluntad de ejercer su derecho de suscripción preferente.

Las órdenes que se crucen referidas al ejercicio del derecho de suscripción preferente
se entenderán formuladas con carácter firme, incondicional e irrevocable y conllevarán
la suscripción de las nuevas acciones a las cuales se refieran.

El periodo previsto de negociación de los derechos de suscripción de las acciones de
CARBURES EUROPE, S.A., comprenderá desde el próximo 8 de enero de 2013 hasta
el 14 de enero de 2013, ambos inclusive.

Como preven suscripcion incompleta habrá que estar atentos de cuánto han sido capaces de sacar.

Información relativa a la intención de acudir a la ampliación de capital
por parte de los accionistas principales o los miembros del Consejo de
Administración
Dos de los accionistas principales de la Sociedad, el Sr. Juarez y el Sr. Tarragó, bien como
personas físicas o bien a través de personas jurídicas, junto con la Sociedad Chambirja, han
manifestado su intención de acudir al aumento de capital.

la seguimos, aunque de momento y a la espera de resultados,...

1.- ¿A qué se debe tanta revalorización desde salida al MAB?
2.- ¿Cuándo comenzará a operar la factoría de China?
3.- ¿Seguirá haciendo Ampliaciones de Capital por los siglos de los siglos?
4.- ¿Va cumpliendo el Plan de Negocio?
5.- ¿Beneficios para cuando?

éstas son las estimaciones de la empresa

2012
2013
2014
2015
2016
Importe neto de la cifra de negocios
3.561
6.169
9.398
16.102
22.968
25.425

Resultado de explotación

(482) (7,8)% % s/ total importe neto de la cifra de negocios
354 3,8%
1.662 10,3%
4.962 21,6%
6.790 26,7%

Resultado atribuido a la Sociedad dominante

(98)
(62)
845
2.848
4.001

Etapa 4: Expansión (2007-2010)
En esta etapa se fijan las líneas estratégicas de la Sociedad con un horizonte temporal de cuatro
años. Estas líneas estratégicas se centraron en:
1. Potenciar la diversificación sectorial que se concreta en los sectores de transporte
(ferroviario y automoción) y obra civil.
2. Desarrollar nuevas oportunidades de negocio en materiales compuestos, puentes, pasarelas y
otras estructuras aplicadas a la construcción civil.
3. Establecer un posicionamiento tecnológico en la fibra de carbono.
4. Iniciar el proceso de internacionalización hacia los principales mercados aeronáuticos
(China y Estados Unidos). En 2010 se inicia el proceso de internacionalización en ambos
mercados estableciéndose los primeros contactos y avanzando en el estudio de la mejor
forma de acceder a dichos mercados.
En relación al último punto, la sociedad Carbures LLC (Estados Unidos) se constituyó en
noviembre de 2010, si bien no inicia sus actividades hasta julio de 2011. La participación de
Carbures en la citada sociedad es del 100%. En febrero de 2012 Carbures firmó una carta de
intenciones con las sociedades Harbin Hafei Airbus Composite Manufacturing Centre Company
Limited (“MC” o “Hafei”) y Harbin Guanglian Aeronautic Composite Materials Process &
Equipment Co. Ltd. (“Guanglian”) para la constitución futura de una joint-venture con el
objetivo de operar en el mercado aeronáutico chino, como se describe en mayor detalle en el
punto 1.6.7.
Etapa 5: Atlántica Composites (2008-2011)
El proyecto de Atlántica Composites tiene su origen en el interés que plantea un TIER 1
(proveedor aeronáutico de primer nivel) en construir una planta de producción de fibra de
carbono en Cádiz, zona aeronáutica estratégica.
Finalmente, es la propia compañía (Easy Industrial Solutions, S.L.) la que elabora el proyecto
llave en mano para inversores: un estudio de necesidades, inversiones necesarias y capacidades
industriales. Dicho proyecto es el origen de la sociedad Atlántica Composites, S.L. (en adelante
Atlántica).
Para su ubicación, por su situación estratégica y logística, se implanta dentro de los terrenos
aeroportuarios de Jerez de la Frontera.
Easy actúa desde entonces como proveedor tecnológico. El objeto del proyecto se basa en la
construcción y montaje de una planta industrial, para la realización de piezas de hasta 14 metros
y con tecnología ATL.
En el año 2010, se realiza un análisis estratégico y se acuerda por los Consejos de
Administración de Easy y Atlántica concurrir a los nuevos programas que estaban siendo
ofertados, tanto por parte de Airbus como de los TIER 1, en forma de acuerdo comercial (tipo
joint-venture), aportando Easy su conocimiento en el sector y las instalaciones existentes y
Atlántica su capacidad futura de planta y unas instalaciones productivas de máximo nivel.

hola, cuidado con esta empresa. Hace falta mas informacion para sacar conclusiones. Mejor esperar a ver los resultados de 2012. Aqui pongo un analisis de la compañia hecho el 16 de octubre de 2012

martes, 16 de octubre de 2012
CARBURES EUROPE S.A.
Fecha análisis: Octubre 2012.

Nombre: Carbures Europe S.A.

Número de Acciones: 6.159.695

Descripción: Carbures es una empresa multinacional de carácter industrial con presencia en China, EEUU y Europa, que utiliza tecnologías de última generación para la ingeniería y fabricación de estructuras de materiales compuestos. La compañía, especializada en fibra de carbono, diseña y desarrolla productos ajustados a la demanda de la industria en los sectores aeronáuticos, automovilístico y obra civil, al tiempo que ofrece servicios de consultora e ingeniería a la industria aeronáutica.

Documento utilizado: http://www.bolsasymercados.es/asp/doc.asp?id=esp&doc=/mab/documentos/InfFinanciera/2012/04/16162_InfFinan_20120430_2.pdf

Nos gusta mucho Cadiz, y por allí anda una de esas empresas, de las que cuentan que te sacan

de la crisis. Jeje. Que jeta tienen. Resulta que la empresas francesas que mejor funcionaban en Francia el año pasado eran las de productos de lujo y aseguradoras... pero bueno el cuento falso alemán hay que comérselo.

Carbures es una empresa de composites, que suena muy bien, pero es la fibra de carbono y similares de toda la vida. Tienen una web preciosa llena de hornos de 'curing' o algo de eso y de alerones de avión. Nos dicen que son un start-up de Universidad y que trabajan para media industria aeronáutica.

Ingresos y productividad

En carbures trabajan 23 personas en su plantilla media en 2011... y factura 3.263.898 euros, modesoto pero no esta mal cuando vemos la productividad, en unos decentes 141.900€ por empleado, bastante por encima de otras empresas del MAB, aunque Lumar, congelando pescado, saca más o menos la misma productividad.

De esa cantidad el gasto por empleado (salarios y cargas sociales) de la empresa son unos modestos 30.700€ aprox. No son muy generosos con sus empleados, los costes en Cádiz so bajos. Un milloncito y medio se les va en aprovisionamientos (hay lo que hay), pero lo peor son los siempre temidos Otros Gastos (Viajes, desplazamientos y demás) que se llevan 1,1 millones. El margen de explotación queda desguazado y en negativo, sin jugar casi la empresa con sus inventarios en la cuenta de resultados.

Después de pagar una barbaridad de unos gastos financieros (más de 300mil) la empresa ya se queda tiritanto con 129mil de perdidas. En 2010 tenían 206mil de ganancias.

Esos 300mil euros nos lleva de cabeza a ver el balance

Balance y deudas.

Sin embargo en el pasivo no vemos unos ratios respecto a fondos propios disparados, pero puede ser que la próxima ampliación, en curso, solucione eso. Dichas deudas no son con entidades de crédito, por lo que posiblemente los prestamos participativos (acreedores que le ponen prestamos que si la cosa va bien convierten en capital de la compañía, participando de sus buenos resultados, si llega el caso) soportan en cierta medida el interés de la empresa.

Además de todo ello hay una cosa que nos ha llamado la atención. La devolución de piezas por parte de los proveedores. No conocemos el negocio, pero no nos vale. Lo de que te devuelvan algo si no vale en esos ratios no nos parece un gran negocio. No sabemos si eso está de alguna manera controlado. A fin de cuentas, hay negocios que fabricas y vendes si mermas.

Pero alguien tiene que hacer las piezas de los aviones y reconocemos la función de seguridad y social que realiza Carbures. La compañía habla de ir abriéndose también al mercado de la automoción... Quien sabe según está la cosa.

Conclusiones

Lo de siempre, debajo de las capas de resina epoxis y de los composites, rascas, rascas y las cuentas son como las de más de una charcutería de barrio, salvando la facturación. 300.000 euros de otros gastos y un negocio donde haces algo y el cliente en un ratio alto te devuelve cosas... no acabamos de tragarlo.

Nos falta mucha información para así de primeras valorar a Carbures, y con perdidas ya ni nos acercamos a ellos. Además tecnología hi-tech sin rendimiento... ufff... la dejamos en los ni fu ni fa... pero por los pelos. Escepticos, que se llama, sobre todo "con la que esta cayendo"... ¿lo han oído?

http://www.balancefacil.com/2012/10/fecha-2012.html

De conformidad con lo previsto en la Circular 9/2010 del Mercado Alternativo Bursátil, por medio de la
presente, ponemos a disposición del mercado la siguiente información relativa a CARBURES EUROPE
S.A. (“CARBURES” o la “Compañía”).
Con fecha 31 de enero de 2013, Carbures Europe, S.A. a través de su filial Carbures USA Inc. ha
adquirido el 100% de la compañía Fiberdyne LLC, asentada en Seattle (Washington, Estados Unidos) y
especializada en la fabricación de estructuras de composites.
Esta operación viene a reforzar la posición de la Compañía en Estados Unidos, incrementando sus
capacidades productivas incluyendo un centro de producción de 4000 m2, la Certificación de Calidad
Aeroespacial AS9100, así como el acceso a nuevos clientes de los sectores aeronáuticos, de automoción
y aeroespacial.
Con esta operación, Carbures continua su plan de expansión en el mercado norteamericano, y se suma a
las capacidades que ya tiene en funcionamiento desde el pasado año en Greenville, Carolina del Sur.