Re: Carbures Europe
Si, de acuerdo, pero recuperar la confianza por caja Duero, precísamente tras la apertura del lineal en Burgos, huele a la solicitud de apoyo....
Si, de acuerdo, pero recuperar la confianza por caja Duero, precísamente tras la apertura del lineal en Burgos, huele a la solicitud de apoyo....
Ojalá fuera apoyo institucional...
Carbures lo ha tenido y mucho...
Por eso, ojalá la recupere. O acaso es algo malo??
Por otro lado, ojo a ver qué pasa cuando mercavalor deje de acumular a este precio. Lo suyo sería subirla para proteger dicha entrada. A ver si les dejan, jejejeje.
Saludos.
No he dicho que sea malo, es más me parece que es la obligación de las administraciones velar por la creación de riqueza, sin eufemismos.... no al estilo podemos que en vez de hacer eso darían cursos de malabares... un saludo..
100 Carbures @100_Carbures 6h "La #fibradecarbono para #Coche ‘explotará’ en cuatro o cinco años". Aquí puedes ver la entrevista a nuestro CEO
https://twitter.com/100_Carbures/status/600223787934703616/photo/1 "Su demanda se ha doblado en 2015 y se prevé una tasa de crecimiento del 14% en los próximos años. En este escenario, Carbures quiere ser uno de los cinco proveedores mundiales, ya que surgirán otros competidores" "Creen posible una facturación con 20 modelos, con unos 50 millones de euros y 1.000 millones en total, aunque Tarragó clarifica que nuestro fabricante no es directamente el coche, sino Gestamp, Magna, etc, de los que no seremos competidores, sino proveedores y complemento tecnológico" "Tarragó calcula que Carbures se consolidará a final de año y se enfocarán entonces en financiar el crecimiento. Tienen previsto saltar del MAB al Continuo y ampliar capital buscando inversores a corto plazo. Según Tarragó, hoy no requieren grandes inversiones pero "el proyecto puede tener un crecimiento exponencial y requerir 4 ó 5 fábricas nuevas al año, con 30 ó 40 millones para cada una" Y vuelve a hacer cuenta, "No pensamos hacer una chasis completo, sino 2 ó 3 piezas que suplen a 7. Pensando en 2 piezas a 200 euros cada una y sólo para el 5% de los coches, serían mas de 200 millones de ingresos". Pero en automoción los desarrollos "son de 4-5 años y por eso creo que en 2018 el negocio comenzará a ser muy potente"
Buenas tardes , están llegando buenas noticias ,
* la fabrica de Burgo de Osma
* Creen posible una facturación con 20 modelos, con unos 50 millones de euros y 1.000 millones en total
* previsto saltar del MAB al Continuo
* La buenas noticias pronto empezarán a cotizar al alza
Suma y sigue...
Mi opinión:
Leí la nota de prensa, pero con cautela. Entre lo que Tarragó ha querido decir, el entrevistador cree que ha entendido, después lo que redacta... y por supuesto lo que cada lector desea entender...
Cotizará en el Mercado Contínuo cuando la situación lo permita y la inercia de la compañia lo demande. Ahora mismo debe ser considerado un objetivo de tercera prioridad. El primero lo forma facturar producción, servicios de consultoria y la maquinaria de producción en serie (los susodichos "lineales"). Y asegurar contratos nuevos.
Como mínimo podrian pensar en algo a partir del 2016 cuando hayan presentado cuentas auditadas, sin observaciones desfavorables, del 2015 y demostrar que hay ventas garantizadas para el 2016.
Me encantaria que saltaran al MC, pero deben fortalecerse primero y ganar la confianza... que considero que lo están haciendo.