Hombre no hay que ser asi, mira hay cositas que poner, lo que pasa es que para eso esta Manolita la del foro, ah!!! que cuando no interesan no se ponen.... venga os las pongo yo:
Airbus abandona al cluster Hélice (y alestis va a ir detrás):
http://andaluciainformacion.es/sevilla/612580/airbus-abandona-fundacion-helice-fallido-cluster-aeronautico-andaluz/
El A380, se va parando (os lo dije hace mucho tiempo):
http://www.eleconomista.es/transportes/noticias/7700763/07/16/Airbus-va-a-reducir-la-cadencia-de-produccion-del-A380-por-las-escasas-ventas.html
http://www.lavozdigital.es/cadiz/provincia/lvdi-airbus-frena-a-380-201607132032_noticia.html
A400M con sus problemas, :
http://www.elconfidencial.com/tecnologia/2016-07-12/a400m-tecnologia-militar-aviacion_1230398/
http://www.elmundo.es/economia/2016/06/06/5755bfca46163fd4308b45d9.html
NO soy malo y no duplico la noticia de Lufhansa como hacen los CARFANS.... ok? (que con el Burgo de Osma parece que están haciendo la Sagrada Famiglia, todos los meses reminder)
Y ya si nos vamos al plano automóvil (que aquí todos sabemos que ni una pieza de FC hacen, o al menos no ha trascendido...) el mercado del automóvil apuesta por los aceros de alta resistencia, EJEMPLO, automóvil exclusivo que abandona la FC por precios: PORSCHE PANAMERA:
Vale, este intertítulo es una provocación en toda regla, si tenemos en cuenta la tara del Porsche Panamera (de 1.870 kg en el Porsche Panamera 4S, 1.995 kg en el Porsche Panamera Turbo y 2.050 kg en el Porsche Panamera 4S Diesel), pero lo cierto es que en esta ocasión los materiales se han trabajado de forma exhaustiva poniendo como premisa la reducción de la masa suspendida.
Composición del chasis en el Porsche Panamera
38% Plancha de acero en frío
31% Plancha de acero en caliente
19% Aluminio
8% Perfil extruido
4% Aluminio fundido
1% Otros
http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/7-claves-tecnologicas-que-hacen-del-nuevo-porsche-panamera-una-bestia-dentro-y-fuera-de-circuito
Anda venga ahora el plano económico de la acción. Si sigue asi en 1 mes y medio volverá a senda bajista nuevamente. Por otro lado el desinteres es ya clarividente pasando de 400.000acc de media a duras penas llegar a las 100.000 diarias.
Los precios son también de otro costal, aquí seguro que Jose dice que a LEURO había que comprar todas, hoy seguro que hace intras y ya se ha recuperado milagrosamente.
Nada chavales disfrutad de las vacaciones que esto es un secarral