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Desarrollo de camiones de celdas de combustible "primero en el mundo" anunciado por Plug Power y Lightning Systems

Por Molly Burgess en 20 de febrero de 2020   Traducir NOTICIAS

Los "primeros" camiones de Clase 6 eléctricos, alimentados por celdas de combustible del mundo, capaces de soportar la logística de entrega de media milla entre los almacenes y la distribución estarán disponibles comercialmente a finales de este año.

Plug Power y Lightning Systems se han asociado para desarrollar los nuevos camiones que serán impulsados ​​por un tren de transmisión híbrido-eléctrico integrado que consiste en motores de celda de combustible ProGen de Plug Power y el tren de transmisión y baterías de vehículos eléctricos de Lightning Systems.

Lightning Systems también ofrecerá a los clientes de camiones diagnósticos y análisis avanzados impulsados ​​por su tecnología de red neuronal artificial, permitiendo a los clientes rastrear fácilmente los datos del sistema de celdas de combustible y vehículos para análisis, capacitación de conductores y optimización de rutas.

"Estamos encantados de asociarnos con Lightning Systems para expandir nuestras ofertas de ProGen con una nueva solución de transporte de Clase 6", dijo Andy Marsh, CEO de Plug Power.

"Esta asociación nos permite satisfacer las necesidades de nuestros clientes en cada etapa de su viaje, desde carretillas elevadoras con pilas de combustible en el piso del almacén hasta la entrega de última milla y ahora la entrega de media milla entre centros de distribución".

La asociación ofrecerá a los clientes camiones estándar y de largo alcance Clase 6. El vehículo estándar incluye 20 kg de almacenamiento de hidrógeno a bordo, que ofrece un alcance promedio de aproximadamente 200 millas, y el alcance extendido efectivamente lo duplica.

"Los trenes de potencia modulares de Lightning fueron diseñados para admitir configuraciones de vehículos eléctricos de batería y de pila de combustible, por lo que este es un próximo producto natural para nosotros", dijo Tim Reese, CEO de Lightning Systems.

  https://www.h2-view.com/story/world-first-fuel-cell-truck-development-announced-by-plug-power-and-lightning-systems/ 

El 7 de mayo anuncian resultados, a ver como son, antes el día 5 de mayo los emite BLDP.
De momento Plug pinta bien, lo único malo, es que ha vuelta a realizar una ampliación de capital a 3,85  hace 3 semanas, pero ahora esta a 4,40.
Hubo un webinar de  Lightning Systems diciciendo que estaban montando, varias furgonetas con la equipacion de plug power. (progen).
También añadir la reciente joint-venture que han realizado VOLVOO y DAIMLER POR 1.600  millones. 
Plug actualmente tiene una cap de 1.3000 con unas ventas este año  en principio de 300 millones.
Por ultimo, decir que SOLARIS empresa que compro hace un año CAF, esta vendiendo autobuses con la pila BLDP, por si alguien quiere invertir en algo de hidrógeno de forma mas segura.

 

Perseguir dos adquisiciones con un camino claro hacia la ejecución de la estrategia de hidrógeno verde
https://www.globenewswire.com/news-release/2020/05/07/2029317/0/en/Plug-Power-Inc-Announces-Meaningful-Progress-in-its-Hydrogen-Vertical-Integration-Strategy.html 

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