#190529
Re: Pulso de Mercado: Intradía
En el ámbito doméstico cuando se ponga en marcha el AVE low cost, el AVLO, le va a quitar muchos pasajeros al puente aéreo o a vuelos domésticos, especialmente para viajes de negocios. Con el tren sales del centro de la ciudad y llegas al centro. Se acabaron también los taxis desde el aeropuerto que encarecen el viaje.
En cuanto a volar media distancia, el pasajero que no está acostumbrado a volar mucho no lo nota, pero existen diferencias que cuando se vuela a menudo tienen su importancia: si el avión llega y desembarca mediante pasarela, o te deja en el quinto pino y luego te llevan en bus, qué parkings suele usar una compañía (cerca de la salida de la terminal o en la otra punta), el tipo de avión que se vuela y el confort o la incomodidad del avión...
Ya se pueden imaginar que por ejemplo Ryanair suele ofrecer las peores opciones: parkings en el quinto pino, autobuses para llevar pasajeros a las terminales (o van andando, que esto ya es la leche!!!), aviones incómodos, asientos mínimos, sin espacio para las piernas etc etc.. Otra opción: volar media distancia, si es posible, en un avión grande (B738, 340, 330 o similares). En cuanto a confort, no hay color, porque son aviones diseñados para larga distancia.
En larga distancia ya no digamos, hay multitud de factores que pueden influir en elegir una compañía u otra. Después de volar mucho se nota.
En cuanto a volar media distancia, el pasajero que no está acostumbrado a volar mucho no lo nota, pero existen diferencias que cuando se vuela a menudo tienen su importancia: si el avión llega y desembarca mediante pasarela, o te deja en el quinto pino y luego te llevan en bus, qué parkings suele usar una compañía (cerca de la salida de la terminal o en la otra punta), el tipo de avión que se vuela y el confort o la incomodidad del avión...
Ya se pueden imaginar que por ejemplo Ryanair suele ofrecer las peores opciones: parkings en el quinto pino, autobuses para llevar pasajeros a las terminales (o van andando, que esto ya es la leche!!!), aviones incómodos, asientos mínimos, sin espacio para las piernas etc etc.. Otra opción: volar media distancia, si es posible, en un avión grande (B738, 340, 330 o similares). En cuanto a confort, no hay color, porque son aviones diseñados para larga distancia.
En larga distancia ya no digamos, hay multitud de factores que pueden influir en elegir una compañía u otra. Después de volar mucho se nota.