No creo que en esta ocasión proceda el postulado.
Por dos razones:
a) No se ha tratado de un dato ni tampoco de una "noticia" (estilo vacunas) sino de un cambio en el marco de referencia. Eso sí tiene incidencia.
b) Sr Chang ha podido constatar en últimos meses -en cierto modo son testigo aquí en este foro- que mapas están siendo muy eficientes (ese diseño de tramos de carretera, con su tipología de vía, cruces, rotondas, límites de velocidad, atascos...etc). Y habrán podido advertir que -en aquella entrada precipitada- veíamos los 4152, solo ese velón extraño cambió el rumbo, para después sestear con tendencia hacia arriba. Y que tras los 4152 veíamos 20 puntos. Esos tramos están ahí, si vehículo entra, la probabilidad de que los recorra es muy elevada. 4164 es la frontera desde lunes pasado (no será por insistencia). La verdadera lucha llegará en la zona de atasco 4115. Llevamos diciendo desde hace días: más abajo, el mar. Hoy mismo en la mañana Sr Chang se atrevió a aseverar a Sr Jupaga que más pronto que tarde tendríamos el pull back que no hizo en su día, a los 4000.
Ustedes creen que estas decisiones no se saben, no las sabe alguien, antes de que se hagan públicas?
Vean lo que escribió ayer Sr Chang al cierre
Eso sí, con lo fácil que se preveía todo -velazo decorativo + adormecimiento marihuanero + alcismo plácido + ruptura de puerta a finales de sesión, van y justo tras el cierre lo bajan hasta de nuevo la puerta (4165). Uy, uy, uy. Cuidado no sea una falsa ruptura (cazarían largos con profusión). No se puede afirmar aún que lo sea, de hecho tiene margen en nocturno para descender incluso hasta 4150 sin que ello afecte capacidad para ir de nuevo a máximos, a por los 4200. Pero ay como baje de ese entorno..... esto que ha hecho ahora tras cierre es tan sospechoso como el velámen de Copa América de hoy a las cuatro.
Son muchas sesiones de ver Bolsa. Nunca se deja de aprender, pero sí se aprende a distinguir ciertos "signos". Del mismo modo que hace dos semanas les referíamos "el arte de la decoración de velas".
Más que nunca, cautela, máxima disciplina con tramos. Trading necesita olas. Pero no todas son aptas para tabla.
Seguimos con Anadolu Efes....