Sr Chang reconoce: es admirable tanto esfuerzo por navegar en aguas de rafting. Temerario también, fácil acabar contra rocas. Lo contrario de la valentía no es la cobardía, sino la conformidad. Pero uno se pregunta si merece pena tanta lucha, tanto riesgo, quizá otros momentos serán mejores para buscar sacar puntos.
"El éxito no es definitivo, el fracaso no es fatal: es el valor para continuar lo que cuenta". Ya lo decía Churchill. Sr Chang a la expectativa:
a) Por abajo, ruptura 4215 (curiosamente, mínimo de hoy) tiene gran autopista de mínimo 20 puntos bastante probables. Si sucede actuamos
b) Por arriba.... bueno, ya dieron hace un rato estacazo clásico, el GAR (grupo de acción rápida) no admitió dudas, muy eficiente este GAR. Pero honestamente, tramo por arriba es pedregoso, camino de cabras, dunas mauritanas, curvas del Turini. No fácil transitar.
Cualquier otro escenario, complicado (la valentía es ser el único que sabe que tienes miedo). Sr Chang cree: no buena cosa "obligarse" por sistema a operar, ponerse ante pantalla con necesidad-obligación de hacer algo. Ya se calmarán aguas. Desde luego, Sr Chang tiene por norma: nunca operar en apertura (realmente en 10 minutos tras apertura, salvo que posición -algo que sucede rara vez- ya esté en curso). Pero cada cual tiene sus pastos, su manto verde donde intentar deglutir, confortable.