Opiniones sobre Ferrari
Ferrari es una empresa automovilística dedicada a la fabricación de coches de lujo y de competición. Con sede en Maranello (Italia), fue fundada en 1929 por el piloto Enzo Ferrari con el objetivo de fabricar únicamente coches de competición. No fue hasta 1947 cuando la compañía italiana amplió su mercado a la comercialización de coches de lujo y comenzó a producir en serie. En 1969 se convirtió en Ferrari S.A. con la entrada del grupo Fiat en el accionario y en el Consejo de Administración de la compañia.
La firma italiana trabaja en 40 países y vende sus productos a más 150, siendo los Estados y Europa un 60% de la distribución de sus ventas, seguido de otros países como China (9%) y Japón (6%). En el último año, la empresa obtuvo unos ingresos de 2.762 millones de euros, generando unos beneficios de 265 millones de euros.
Una de los factores de éxito Ferrari es la lealtad de sus clientes. Se estima que el 60% de las ventas realizadas en 2014 por la marca italiana tuvieron como destinatario clientes que ya poseían un Ferrari y se considera que el 34% de sus propietarios tienen más de un modelo.
¿A qué se dedica Ferrari?
Ferrari se dedica a la elaboración de automóviles de lujo, focalizando su producción en 6 coches deportivos y dos gran tourer. La estrategia de Ferrari se basa en un único punto: la exclusividad. Su producción está limitada a unas 7.000 unidades anuales aproximadamente, es por ello que la lista de espera en sus pedidos es de gran extensión.
Ferrari también posee un equipo de competición en la F1 desde el 1950. Desde su llegada, ha estado presente en todas las ediciones hasta la fecha, siendo una de las escuderías que más victorias.
Accionariado de Ferrari y OPV
Fiat es el principal accionista con el 90% del accionariado de Ferrari. Piero Ferrari, hijo del fundador, posee el 10% y es el vicepresidente de la empresa.
En la salida a bolsa de Ferrari intervendrán como colocadores los bancos UBS, Merril Lynch y Banco Santander, aunque está prevista su OPV para la segunda quincena de octubre, probablemente se retrase debido a los escándalos vividos en el sector automovilístico recientemente, como el caso Volkswagen.