DHL Express orders dozen electric cargo planes from Eviation A computer rendering of Alice eCargo aircraft for DHL Express. Image by DHL Express (www.dpdhl.com) August 4 (Renewables Now) - German express mail and delivery service DHL Express announced on Tuesday that it has placed an order to buy 12 fully electric cargo planes from Israeli-born US-based start-up Eviation.
Eviation’s electric aircraft model, dubbed Alice, is ready for its first flight later in 2021, while deliveries to DHL Express are expected in 2024, the courier service said in a press release.
The plane will first be available in the US and EU markets, Eviation says on its website.
Alice could be charged in 30 minutes or less per flight hour, which can be done while the plane is being loaded and unloaded.
With a single charge, Alice can reach a maximum range of up to 815 kilometres (440 nautical miles). It can carry 1,200 kilogrammes (2,600 lbs) and needs one pilot, DHL Express said.
“We firmly believe in a future with zero-emission logistics. Therefore, our investments always follow the objective of improving our carbon footprint. On our way to clean logistics operations, the electrification of every transport mode plays a crucial role and will significantly contribute to our overall sustainability goal of zero emissions,” said John Pearson, CEO of DHL Express.
The company’s parent group, Deutsche Post AG (ETRPW), committed to investing EUR 7 billion (USD 8.33bn) in measures to reduce its carbon footprint by 2030.
Deutsche Post compra la empresa de transporte marítimo Hillebrand por 1.500 millones Los expertos afirman que es una noticia positiva compatible con la estrategia de la compañía
BERLÍN (Reuters) -La empresa de logística alemana Deutsche Post DHL aumentó nuevamente el jueves su pronóstico de ganancias a corto y mediano plazo a medida que se recuperaba el comercio mundial y los envíos de comercio electrónico impulsados por la pandemia se estabilizaban en un nivel alto con la reapertura de las tiendas.
Deutsche Post aumentó su pronóstico para el beneficio operativo de 2021 a más de 7.700 millones de euros ($ 8.920 millones) desde un objetivo anterior de más de 7.000 millones, y para 2023 a más de 8.000 millones de euros desde más de 7.400 millones.
Deutsche Post, una de las empresas de logística más grandes del mundo, ya había señalado que aumentaría su perspectiva cuando publicó los resultados preliminares del tercer trimestre el mes pasado.
El jueves, confirmó que las ganancias trimestrales antes de intereses e impuestos (EBIT) aumentaron un 29% a 1.800 millones de euros, mientras que los ingresos aumentaron un 24% a 20.000 millones de euros.
"Las perspectivas para el desarrollo futuro de Deutsche Post DHL Group siguen siendo positivas: el comercio mundial vuelve a su antigua fortaleza. Las compras en línea mantienen su nuevo nivel más alto", dijo el presidente ejecutivo Frank Appel en un comunicado.
La multinacional de paquetería y logística Deutsche Post DHL contabilizó un beneficio neto atribuido de 1.351 millones de euros en el primer trimestre de 2022, lo que supone un incremento del 13,5% en comparación con el mismo periodo del año anterior, según ha informado este martes la empresa alemana.
El consejero delegado de la empresa, Frank Appel, ha destacado que, pese a la guerra, el comercio mundial ha demostrado ser "resiliente". Sin embargo, ha alertado de que la firma está "vigilando de cerca" los cada vez mayores desafíos para la economía mundial.
Los ingresos entre enero y marzo alcanzaron los 22.593 millones de euros, un 19,8% más. Por segmentos de negocio, la división de transporte de mercancías creció un 58,3%, hasta 7.016 millones de euros, al tiempo que el negocio de envíos 'express' se situó en 6.236 millones, un 15,9% más.
El servicio universal de paquetería y mensajería que la firma presta en Alemania se contrajo un 6,3%, hasta 4.125 millones de euros, al tiempo que la división de cadena de suministros facturó 3.796 millones, un 18,1% más. El segmento de soluciones para comercios electrónicos ingresó 1.411 millones de euros, sin cambios frente a un año antes.
El coste de los materiales empleados en los envíos se elevó un 30,3%, hasta 12.484 millones de euros, mientras que los costes de personal alcanzaron los 6.320 millones, un 8,3% más. El resto de gastos operativos observó un aumento del 15,3%, hasta 1.210 millones.
De esta forma, el resultado neto de explotación de Deutsche Post DHL en el primer trimestre fue de 2.159 millones, un 13% más.
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Deutsche Post DHL eleva un 13,3% el beneficio en el primer semestre, hasta 2.812 millones
La multinacional de paquetería y logística Deutsche Post DHL Group contabilizó un beneficio neto atribuido de 2.812 millones de euros en el primer semestre de 2022, lo que supone un incremento del 13,3% en comparación con el mismo periodo del año anterior, según ha informado la empresa alemana.
Los ingresos hasta junio alcanzaron los 46.622 millones de euros, un 21,6% más. Por segmentos de negocio, la división de transporte de mercancías creció un 55,3%, hasta 15.515 millones de euros, al tiempo que el negocio de envíos 'express' se situó en 13.366 millones, un 16,7% más.
De su lado, la facturación de la división de cadena de suministros fue de 7.884 millones, un 20,2% más, mientras que el segmento de soluciones de comercio electrónico ingresó 2.957 millones de euros, un 2,4% más.
Al cierre del primer semestre, la deuda neta del grupo germano se situó en 16.344 millones de euros, un 28% más.
Entre abril y junio, el beneficio neto atribuido de Deutsche Post DHL aumentó un 13%, hasta 1.461 millones de euros. En el trimestre, la cifra de negocio de la multinacional creció un 23,4%, hasta 24.029 millones.
"Seguimos siendo sólidos como una roca en tiempos de incertidumbre", afirmó Frank Appel, consejero delegado de la compañía, destacando que la sólida presencia internacional del grupo, junto con su moderna infraestructura, permitirá ofrecer soluciones fiables en un entorno cada vez más complejo en todos los sectores.
A su vez, la directora financiera, Melanie Kreis, destacó que la empresa ha mejorado significativamente su fortaleza financiera a través de un sólido desempeño operativo en los últimos trimestres. "Una mayor flexibilidad financiera nos prepara para cualquier escenario", añadió, subrayando que la firma está en condiciones proceder según lo planeado con sus inversiones previstas de unos 12.000 millones de euros para 2024.
De este modo, la compañía alemana ha confirmado su previsión de beneficio operativo para 2022 de 8.000 millones de euros, con una desviación al alza o a la baja del 5%, "incluso teniendo en cuenta una posible recesión económica mundial en la segunda mitad de 2022".
Asimismo, la multinacional alemana ha mantenido la perspectiva de inversión de capital en alrededor de 4.200 millones para 2022 y en torno a 12.000 millones para el período de 2022 a 2024
