Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias

El nivel de recompra de acciones sigue a ritmo bajo, así que la subida de la última semana no está impulsada por el cuidador.
Supongo que tendrán que ampliar el plazo del programa de recompra
 https://www.cnmv.es/portal/HR/verDoc.axd?t={4a18563b-7f0b-4316-8536-d5ffd91543cc} 

Buenos días
Se supone que la recompra de acciones era para recompensar al accionista. Todavía no sé cómo. Repsol, sin embargo, ha decidido reparto de dividendo extraordinario por amortización de acciones propias.

Estimación resultados

https://www.google.com/amp/s/www.bolsamania.com/capitalbolsa/noticias_amp/analisis-fundamental/talgo-estimacion-de-resultados-de-capital-bolsa--7116872.html

Buenas tardes.

El fabricante de trenes Talgo obtuvo en los nueve primeros meses del año un beneficio neto de 24,9 millones de euros, un incremento del 74,9 % frente a los 14,3 millones ganados en el mismo período de 2018.
Este incremento de las ganabcias se debe principalmente a los menores costes tanto de amortización y depreciación como financieros registrados en el periodo, ha comunicado este jueves el fabricante de trenes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
 El resultado bruto de explotación (ebitda) se situó en 46,8 millones, un 9,1 % superior, mientras que los ingresos aumentaron un 16,3 %, hasta los 275,5 millones, impulsados por la mayor actividad industrial.
https://www.invertia.com/es/noticias/economia/20191114/talgo-dispara-un-75--sus-ganancias-por-menores-costes-de-amortizacion-313221
Un saludo!

Me parecen unos excelentes resultados. A ver si el Mercado lo ve así o se fija en la bajada del Margen, bastante acusada la verdad
 https://www.cnmv.es/portal/HR/verDoc.axd?t={c6d6a922-d179-4c25-8b96-9bd0dad3aa34} 

Los resultados a mi me parecen buenos, y no solo por las cifras en sí, también porque marcan el pistoletazo de salida del ciclo expansivo de fabricación.
Llegó el esperado aumento de ingresos, y esto ya será así para los próximos años gracias al contrato de Renfe y posteriormente al de DB (acuerdo marco hasta 100 trenes). 

El margen del 18% es el esperado, baja algo en referencia a periodos pasados pero es lógico al reflejarse estas ofertas mas agresivas para la obtención de los contratos. Lo importante es que generan el margen suficiente para obtener buen beneficio, ya que además se hace hincapié en que "no habrá necesidad de inversiones extraordinarias" para atender los proyectos actuales.

Todo esto sin tener en cuenta las "perspectivas positivas": UK HS2, liberalización transporte España y Cercanías España, además de "contratos pequeños" como Dinamarca y Portugal...

Pinta bien, yo no suelto mis acciones hasta no verlas a precio OPV.
Saludos